赛事王者
第一代高尔夫自问世起，便以先进科技引领该细分市场。纵览几代高尔夫，不论是德国大众还是一汽-大众，从来没有在“高尔夫”上吝啬过，当时最先进、最优秀的技术、装备，均一次又一次见诸于历代高尔夫车型中。可以说，高尔夫是大众汽车品牌最好的诠释者，代表了大众汽车发展的方向与趋势，同时更影响着全球两厢车的设计潮流。
回首四十余年历史，高尔夫历经了七代车型演变，在全球得到了超过3000万位车主的喜爱与信赖。除了技术领先，高尔夫受到热烈追捧还有一个很重要的原因——常年活跃于赛事，并战绩彪炳。今天，我们就来聊聊这款居家小车“好勇斗狠”的一面。
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高尔夫与拉力赛的不解之缘
早在1975年，第一代高尔夫就开始投身汽车比赛当中，也就因为投身赛事的决策，无意间成就了一个传奇的名字——GOLF GTI。当初纯粹是为了应付比赛标准而制造了5000辆GTI，在上市后的8年里销售了53万辆，受全球车迷的疯狂追捧，可以说，第一代高尔夫GTI创造了“小钢炮”这一新细分市场。
第一代高尔夫的销售佳绩，也让大众坚定了延续高尔夫“运动”基因的决心，自此高尔夫活跃在世界各大赛事，更形成了极具特色的单一车型比赛——高尔夫杯。
而要数高尔夫投身的最知名的一项赛事，便是拉力赛，尤其是WRC（世界汽车拉力锦标赛）。要知道WRC是FIA国际汽联四大赛事之一，与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一。
1978年，大众汽车运动部（Volkswagen Motorsport）正式以高尔夫 GTI出征WRC，并在1986年斩获第三名的好成绩。
拉力赛王者在中国延续传奇
我国的汽车工业与世界开始接轨不过十多年时间，国内开展汽车运动也只有10年。但在这方面，一汽-大众从第一款捷达车开始，就把参与赛车运动与企业的发展战略相结合，以“生产具有赛车品质的轿车”作为高标准的技术追求，将赛车运动作为展示一汽-大众品牌质量的一个平台。
自2005年开始，一汽-大众和北京庆洋车队携手，成立“一汽-大众庆洋高尔夫车队”，开始征战全国汽车拉力锦标赛。在短短一年的时间，凭借高尔夫车型的强大性能，车队便拿下了首个全国汽车拉力锦标赛的年度车队及车手冠军。
自此以后，高尔夫几乎称霸了中国拉力赛场近十年的时间。尤其是2013赛季，现役WRC（世界拉力锦标赛）名将，澳洲强援阿特金森加入一汽-大众车队，征战CRC（中国拉力锦标赛）。著名车手陈德安，国内名将李国静强强组合征战2013年CRC赛场。
2014年更是一个标志性的一年，一汽-大众车队携全新高尔夫七代四驱战车征战CRC赛场。高尔夫第七代战车在龙游站首次登场，就凭借完美发挥赢得分站赛冠军，也领先APRC亚太拉力锦标赛冠军。在武义收官之战，一汽-大众车队登顶荣誉巅峰，强势刷新车队历史。
2015年，第七代高尔夫全面征战CRC，几乎包揽了所有分站赛事的冠军。桂阳站：全场车手冠军（阿特金森）、厂商杯冠军、联合会杯冠军、四驱组别冠军；张掖站：国家四驱组队赛第二名、联合会杯第二名的成绩。车手李国静凭借稳定的发挥取得国内选手前三的成绩。
北京站：全场车手冠军（阿特金森）、厂商杯冠军、联合会杯冠军、四驱组别冠军。
登封站：全场车手冠军（阿特金森）、厂商杯冠军、联合会杯冠军、四驱组别冠军。
龙游站：全场车手冠军（阿特金森）、厂商杯冠军、联合会杯冠军、四驱组别冠军。此外，速腾品牌也在今年的龙游站重回赛场，新速腾赛车首次亮相就夺得了S3组别的冠军。
武义站：全场车手冠军（阿特金森）、厂商杯冠军、联合会杯冠军、四驱组别冠军。新速腾赛车再次赢得S3组别冠军。
高7战车也因其强大、稳定的性能一度被称为CRC赛场“火星车。”在全球多个拉力赛上成为经典的高尔夫，在中国赛场上一样表现出色。
好成绩源自高质素产品
第七代高尔夫作为国内第一款出自大众MQB平台的车型，遵循高尔夫品牌一如既往的高标准、高品质，更注入了新的理念和灵魂，凭借全新的设计、越级的配置和优异的品质，为消费者带来焕然一新的体验，成为A+级两厢车的新标杆。
第七代高尔夫源自大众最新MQB平台，同样采用了EA211发动机，并拥有多项领先配置，品质全面提升。今年，一汽-大众推出了搭载全新EA211系列1.2L四缸涡轮增压发动机的高尔夫1.2TSI，标志着大众品牌1.2TSI发动机首次以国产身份引入中国市场。
此外，还推出了高尔夫R-Line。一汽-大众高尔夫R-Line是一汽-大众引入的首款R-Line车型，采用德国原厂R-Line专属运动套件，造型设计和驾控体验更具动感；“1.4TSI高功率版+手动变速箱”与“1.4TSI高功率版+DSG+换挡拨片”，在保持强大动力的同时，带来更多驾驶乐趣；高尔夫R-Line以更加个性、时尚、运动的风格，创领运动风尚新潮流。
在11月初，全新高尔夫GTI的上市，对于众多“小钢炮”的粉丝来说无疑是一件盛事。全新高尔夫GTI设计更加犀利动感，搭载全新“TSI+DSG”动力总成系统，并首次装配大众第二代DCC动态底盘控制系统，集合了众多越级的高科技装备，相信能够再次续写GTI车型的传奇。
另外，就在今年广州车展上，一汽-大众又展示了高尔夫家族的最新成员：全新高尔夫·嘉旅。“嘉旅”的命名显示出它既拥有高尔夫的运动基因和性能，又能够家用和商务旅行。由此可见，一汽-大众对其的定位是一款将运动性和实用性相结合的“德系高性能多功能家用车”。
不断壮大的高尔夫家族，正在构建覆盖多种细分市场的超强产品线。相信这个享誉全球的经典系列，未来将为国内的粉丝带来更多的惊喜。
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