话说前阵子，美国著名汽车媒体凯利蓝皮书（Kelly Blue BookKBB）做了一个评测，评测内容是评出十大最省油豪华车型。其中我们熟悉的品牌宝马i3和特斯拉Model S、凯迪拉克ELR分列前三甲。具体情况容小编跟你们说说。
第1名：2014款宝马i3
燃油经济性：市区137电动英里/加仑；公路111电动英里/加仑；综合124电动英里/加仑
动力总成：纯电动车，交流电动马达，功率170马力
BMW i系列是宝马公司推出的高端新能源车系，BMW i3作为一款紧凑级豪华车型，其拥有十分出色的燃油经济性。BMW i3车型的城市等效百公里油耗为1.7升，高速公路等效百公里油耗为2.1升，成为最省油的豪华车型。
第2名：2014款特斯拉Model S
燃油经济性：市区94英里/加仑；公路97英里/加仑；综合95英里/加仑
动力总成：纯电动车，交流电动马达，功率362马力
特斯拉Model S以拉风的外形和17英寸大型触屏博得眼球。特斯拉Model S车型具备先进的纯电动驱动技术，所搭载的电动机最大功率达到了362马力，城市等效百公里油耗为2.5升，高速公路等效百公里油耗为2.4升。
第3名：2014款凯迪拉克ELR
燃油经济性：最初37英里路程82电动英里/加仑；之后303英里路程33英里/加仑（EPA估值市区31英里/加仑，公路35英里/加仑）
动力总成：插电式混合动力总成，和雪佛兰沃蓝达一致
凯迪拉克ELR车型是一款使用插电混合动力技术的豪华轿跑车型，其使用的插电混合动力技术源自雪佛兰沃兰达车型。为了提升该车型的燃油经济性，凯迪拉克的技术人员为其使用了大量的合成材料。凯迪拉克ELR车型的城市等效百公里油耗为7.6升，高速公路等效百公里油耗为6.7升。
第4名：2014款林肯MKZ Hybrid混动车
燃油经济性：市区45英里/加仑；公路45英里/加仑；综合45英里/加仑（美国环保署EPA估值市区38英里/加仑，公路37英里/加仑）
动力总成：2.0升四缸发动机，混合动力，功率188马力
随着各国对于车辆尾气排放的要求日益严格，各汽车厂商纷纷开发新能源汽车技术来使旗下车型满足排放法规。林肯MKZ混合动力车型的使用费用与普通版车型一致，但是燃油经济性获得显著提升。林肯MKX混合动力车型的城市百公里油耗为6.2升，高速公路百公里油耗为6.4升，表现出色。
第5名：2014款雷克萨斯CT 200h混动车
燃油经济性：市区43英里/加仑；公路40英里/加仑；综合42英里/加仑
动力总成：1.8升四缸发动机，混合动力，功率98马力
雷克萨斯CT 200h车型在紧凑级豪华车型市场上的表现十分出色，该车型采用了众多丰田普锐斯车型的技术，拥有更为运动化的调教。在混合动力技术的帮助下，雷克萨斯CT 200h车型的燃油经济性十分出色，城市百公里油耗为5.5升，高速公路百公里油耗为5.9升。
第6名：2014款雷克萨斯ES 300h混动车
燃油经济性：市区40英里/加仑；公路39英里/加仑；综合40英里/加仑
动力总成：2.5升四缸发动机，混合动力，功率156马力
雷克萨斯传承了丰田在新能源汽车领域的独门绝技，旗下的各款混合动力车型的性能表现均十分出色。颇具人气的雷克萨斯ES 300h车型同样如此。雷克萨斯ES 300h的城市百公里油耗为5.9升，高速公路百公里油耗为6.0升，续航里程达到了1126 km。
第7名：2014款讴歌ILX Hybrid混动车
燃油经济性：市区39英里/加仑；公路38英里/加仑；综合38英里/加仑
动力总成：1.5升VTEC四缸发动机，功率111马力
本田旗下的讴歌公司在混合动力汽车研发方面有着独特的见解，其研发的混合动力技术在不牺牲车辆动力性能的同时有着不错的燃油经济性表现。讴歌ILX混合动力版车型由一台1.5升四缸引擎和电动机联合驱动，城市百公里油耗为6.0升，高速公路百公里油耗为6.1升。
第8名：2014款宝马328d
燃油经济性：市区32英里/加仑；公路45英里/加仑；综合37英里/加仑
动力总成：2.0升涡轮增压四缸柴油发动机，功率181马力
作为一款由传统内燃机驱动的车型，宝马328d将柴油机的性能发挥到了极致。该车型配备了2.0升涡轮增压四缸柴油引擎，最大功率为181马力，城市百公里油耗为7.3升，高速公路百公里油耗为5.2升，深受消费者欢迎。
燃油经济性：市区28英里/加仑；公路42英里/加仑；综合33英里/加仑
动力总成：2.1升涡轮增压四缸柴油发动机，功率195马力
第10名：2014款英菲尼迪Q50Hybrid混动车
燃油经济性：市区29英里/加仑；公路36英里/加仑；综合31英里/加仑
英菲尼迪Q50混合动力版车型由一台3.5升V6引擎和一台电动机联合驱动，最大输出功率为360马力。该车型的城市百公里油耗为8升，高速公路百公里油耗为6.5升，实现了动力性和燃油经济性的平衡。
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