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北京雾霾的主要原因是汽车尾气?这是瞎扯淡!

  

  汽车营销分析12月1日讯-北方已进入供暖季,与此同时雾霾侵袭多地。今天,一篇名为《住建部:北京雾霾的主要原因是汽车尾气而不是供暖》的文章火了,因为最近雾霾又来了,而且真的是爆表了!

  

  让汽车行业人士愤怒的是,中华人民共和国住建部相关负责人跳出来说:“供暖只是压垮空气质量的最后一根稻草。北京这几年一直在实施燃煤锅炉清洁能源改造,清洁能源占比达80%。北京雾霾的主要原因是汽车尾气,不是供暖。” 汽车再一次强行背锅,换来的就是限行、限购、还有全世界最严格的“京6”排满标准。

  那么,北京雾霾的主要原因真的是汽车尾气吗?

  根据新华社此前发表的报道,中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组与同行合作,对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现北京PM2.5有6个重要来源,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,其中,汽车尾气所占比例不到4%。

  

  显然,汽车并不是最大的污染来源,但是却背上了黑锅,为什么呢?因为汽车行业好欺负,整治汽车投入小见效快,限行、限购和加强排放标准多容易,雾霾来了相关部门总要做点什么吧。

  然而,真正的“凶手”却从未得到根治。从上图中可以看出,如果将燃煤、工业污染和二次无机气溶胶三个来源合并起来,化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染的主要来源。

  人民日报:北京大雾霾原因都在这里 仍有企业违法排污

  人民日报经济社会微信公众号记者今天采访了权威部门和权威专家,发表文章解释了此次雾霾的真正原因:

  一,下雪后的天气条件更难让污染物扩散,同时区域内污染物不断积累;

  二,环保部督查发现北京仍有企业违法排污。

  也就是说,这次雾霾的真正原因,并非住建部提到的“汽车”。

  北京超级雾霾的真正祸根稳增长政策

  中国30多年快速发展GDP采取了‘三高’政策:高速度,高能耗,高浪费。在这三高政策的背后,就是不惜牺牲和破坏环境来换取GDP的增长。其理论基础就是‘先发展,后治理’。

  然而,环境的保护和治理很难,破坏却是顷刻间的事情。许多污染,没有到达威胁人民健康的时候是不容易看出来的。现在的各大医院的高发重症病人的迅速增长,就是最惨重的代价;现在连日的雾霾就是最直接一个表象。

  北京出现了历史上最严重的雾霾天气,给人民群众健康带来不同程度影响,给人民的生产生活带来很大不便。那么为何如今空气质量下滑得如此严重呢?

  

  2013年01月15日,时任中共中央政治局常委、国务院副总理李克强在出席会议谈及空气污染治理问题时,一语捅出了造成北京雾霾的惊人真相!那就是中国至今仍未完成从上世纪90年代中期就开始的经济发展方式转变重任,我们一些地方发展经济还过度依赖粗放的生产方式,而我们一些地方过度消费加重了我国的环境污染。李总理指出:“解决环境污染问题需要一个长期过程,但是我们必须要有所作为。我们必须改变粗放的生产方式,生产、建设、消费,都不能以破坏生态为代价,落后的生产能力必须淘汰,要严格执法。同时,过度的消费方式也要摒弃。”

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