为了方便，也为了节油，我和朋友拼车，在路上，朋友常常不自觉的的瞄一眼油表，我心想他这是在计算油耗呀，不由得开始“PF”他的节约意识，我也要向他学习呀！
可是我刚这样想的时候，也就是在出高速立交匝道下坡的时候，他竟然挂空挡，车辆下坡的速度明显加快，我于是坚决的命令他挂挡，还好他听了我的建议，挂档踩刹车，车辆得到了控制。
我问他为什么这么干，他说挂空挡，发动机低转速，这样省油！我勒个去！
其实现在的大多数车辆都使用的电喷发动机，而这种控制系统，可以使车辆在高速带挡滑行中依靠自身的设计达到省油的目的，而且这种系统自身带有减速时减油或断油的功能设计，如果空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，反而更加费油。其次空挡滑行不仅危险还违法。而自动挡的汽车如果空挡滑行，改变了自动变速箱的工作原理，此时的变速箱就会干磨，时间长了，变速箱会彻底报废。
朋友听我这么一说以后，“不明觉厉”呀，忙向我请教怎样才能省油！他一边向我请教，一边开始在高档位的低速行驶，于是，我告诉他，他这样做又错了！
其实，不同款型的车辆在出厂时，都有该车的经济时速，也就是说，发动机转速和时速要有正确的把握，以发动机动力平顺为原则，换句话说，低档位高速行驶或者高档位低速行驶都是省油的误区。
朋友听了，忙把车辆靠边，让我来驾驶！
晕！好吧！打开车门的时候，外面的冷空气一下进入了车厢，朋友一边把空调打开，一边说：”哎，为了朋友的温暖，开空调，就算耗油也值了！“
我笑了笑，告诉他，其实关闭车窗，可以减少风阻，也是省油了。朋友听了不禁有些手足无措。
为了弥补我对朋友的歉意，我跟他讲了几点非常有用的省油误区！
>>>>第一、掌握节油产品的用法和用量
现在的节油产品种类繁多，但是目前还没有确切地标准，能够证明节油产品效果，所以，对节油产品的使用应该谨慎，况且，许多车上的发动机自身就有节油装置！
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第二、排量越小越省油
小排量的车型相对于大排量的车型来说，确实要省油一些，不过，现在的很多大排量车型采用了轻量化车身以及配备了技术先进的发动机，实际油耗可能比小排量车还要省油！不过，这是一个综合考量的结果。
朋友听了，忙点头说，原来如此，怪不得，张三买了一辆2.0T的”大个“，他还说省油！
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第三、手动挡比自动挡省油
很多老师傅常说，自动挡耗油，不过，那应该是指普通四前速自动档上，而今，很多自动挡的新车配备了五速、六速甚至是七速自动挡变速箱，这样的变速箱齿轮比的设计已经发生了变化，从而达到了省油的目的，所以说自动挡比手动挡耗油，也是一种误区，明白了这样的道理，在选购车辆时，可以根据自身的需求选购手动或自动了。
朋友又忙点头，嗯嗯，你说得对，现在的科技发达了，很多汽车观念都在改变了！
朋友话音刚落，就听见身后，一阵发动机启动的声音，原来是那个车主在等红绿灯的间隙，将发动机关闭，在绿灯亮起时，再次点燃发动机，朋友也听见了，感叹道：”没想到开这样的豪车，也在想办法省油啊“
呵呵，，，发动机不工作，肯定省油，但是存在一个问题：发动机每次启动的瞬间，油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，这一停一动之间，油耗到底能不能省，不好说！
朋友听了以后，对我“PF”得五体投地，一直将我送到了家门口，我的这心情呀！呵呵呵，，，，，
其实，为了提高空气质量，2008年国内开始推行国4的燃油标准。不管是出于环保理念还是节省费用，积累一些节油技巧和经验很有必要。希望这篇文章能为驾车的朋友们带来一些帮助！
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