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在三大类新能源汽车中，混合动力汽车和纯电动汽车是比较容易攻克的领域，也因此成为厂商眼中的香饽饽。而要说到发展前景以及节能环保，还要属燃料电池汽车更具潜力，当然技术难度也最高。
活跃在燃料电池汽车领域的参与者有奔驰、丰田、本田、宝马、雷克萨斯、现代等实力比较强的车企，当然，不少自主品牌也涉足了燃料电池汽车领域。可见燃料电池汽车虽比不上纯电动和混合动力这两个领域热闹，但也是深得人心。
在今年的东京车展上，致力于开发燃料电池汽车的本田公布了全新燃料电池汽车的量产版车型，预计会在明年年初正式上市。这款车名为CLARITY，外观造型与普通燃油版车型并无很大不同，易于为人们所接受。
在保证整车造型符合“正常标准”的同时，采用了全新的设计语言。该车的前脸使用了蜂窝状进气隔栅，进气口镀铬条将LED头灯贯穿。日间行车灯使用飞去来器造型，车顶采用后削式设计，并配有双五幅双色轮毂。
这款量产版车型的内饰延续传统的设计风格，中控台简洁大气，尤其是副驾驶位置，并没有进行过多的装饰。三幅式多功能方向盘突显了运动感，“漂浮式”大尺寸影音显示屏又显得科技感十足。此外，真皮座椅、木纹装饰、镀铬条装饰等细节处也提升了整车品质。
作为一款燃料电池汽车，动力当然是这款车最大的亮点。新车使用了更加先进的燃料电池，每个电池单元的厚度变薄了1mm（减小20%），整个电池组的厚度下降了33%。同时，新车的电池密度提高60%达到了3.1kW/L，动力输出也因此提高到了130kW。CLARITY配有70 Mpa高压储氢罐，在JC08工况下续航里程可以达到700km，完全充电3分钟便能搞定。
所以CLARITY的续航里程秒杀特斯拉完全不是噱头，有数据为证。根据今年7月的消息，Model S P90D的百公里加速突破2.9s，最高续航里程为526km（NEDC 欧洲油耗及排放评定标准），分别创下了新的世界纪录。
貌似现在不少车企随便拿出一款车都可以有几百近千续航里程，比如同样在东京车展亮相的奔驰全新燃料电池插电混动版概念车Vision Tokyo，续航里程可达980km。虽然提到的三款车型都属于不同类型，但可以看出的一点是，车企都在致力于生产节能环保和可替代燃油汽车的车型，这一点值得肯定。
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