相比于沪霾的湿热，粤霾的阴冷，我更喜欢京霾的醇厚、真实和具体，黑土的甜腥与秸秆焚烧的碳香充分混合，加上尾气催化和低气压的衬托，再经袅袅硫烟的勾兑，使得它干冽适口，吸入后挂肺，绵长，让品味者肺腑欲焚，欲罢不能。雾是帝都厚，霾还是北京纯……近日，北京的雾霾指数再次爆表，南部地区部分雾霾浓度直逼1000微克/立方米，在海淀区某大厦内，实测雾霾浓度高达2008微克/立方米。
这雾霾的天儿，情侣逛街能牵个不认识的妹纸回家！
出门遛个狗能把别人家的狗牵回来！
北京大妈跳个广场舞只能看见自己独舞……
最关键是，PM2.5这玩意儿还致癌……
所以小喷油上学是这样的……
大伙儿出门是这样……
想想在这样的环境下，能够活下来已经是奇迹了……
据说，一对还因为雾霾情侣分手了……
如果有一款能够“防霾”的车，我一定买买买！！！
丰田静电吸附防霾
静电吸附是目前各类车型所普遍应用的防霾方法。丰田除了花冠EX，其余19款产品，以及雷克萨斯品牌的11款产品都装有可过滤PM2.5的空气净化装备，其核心的花粉滤清器采用无纺布过滤较大颗粒、带电层利用其静电吸附过滤包括PM2.5在内的微小颗粒。
比亚迪“绿净”技术
比亚迪搭载在秦、唐、宋、G5、S7等车型上的“绿净”技术也是应用静电吸附的原理，驻极体静电捕捉可改变微粒运动方向使其撞击到过滤材纤维上，而双重静电集尘技术则使空气中的颗粒带电，用静电过滤网将带电颗粒物吸附住。
北京现代等离子抑制雾霾
现代在国内市场的保有量已经形成一定的规模，旗下车型面对雾霾污染，也做了相应的配置升级来营造舒适安全的车内环境，即通过等离子发生器来杀灭掉空气中的细菌、霉菌。同时，等离子发生器也能部分分解苯乙烯等气体，起到净化空气的作用。
雪铁龙AQS主动防霾
AQS俗称车外有毒气体自动阻隔装置，可以自动切换空调系统的内/外循环方式。安装在车辆头部的空气质量传感器一旦监测到高污染环境，空调系统进气阀门会自动关闭，循环模式也由外循环改为内循环，避免外部污染空气进入车内；反之，空调系统进气阀门会自动打开，由内循环变成外循环，增加车内新鲜空气含量。当前配备上述功能的车型已经非常普遍，无论是C4L、C5、DS系列中高端车型，还是爱丽舍等日常居家用车，都已配有这项功能。
沃尔沃IAQS防霾技术
沃尔沃的IAQS除了可以自动切换空调的循环模式外，还配备多重过滤器，可以过滤掉包括颗粒和花粉在内的空气悬浮物，一定程度上降低道路灰尘、花粉颗粒等在车内的浓度。据沃尔沃官方公布的数据显示，IAQS系统可从PM0.1直径颗粒物开始过滤，PM1.0-5.0颗粒物95%能被阻挡在车外。目前全系车型均配有该系统。
空气中的轻离子(小粒径负离子)对小至0.01微米、在工业上难以除去的的微粒飘尘，有很好的沉降去除效果。英菲尼迪Q70配备有负离子发生器，可释放弱酸性的带电水微粒子，从而有效沉降PM2.5微粒。
值得一提的是，在未来防霾技术或将成为人们择车的一个重要标准，不过车内防霾技术的运用，只能在一定程度上减少PM2.5等有害物质的存在，并不能彻底根治雾霾问题，而目前不少车型并没有采用防霾技术，参谋君建议这类车主为了自身的身体健康，在雾霾天气尽量使用内循环，并及时更换防霾滤芯，防霾滤芯网购的价格在几十元到上百元不等，相比普通空调滤芯，它可以过滤非常细小的颗粒，对于PM2.5尘埃有一定的隔离作用。
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