换代车型：奔驰GLC（GLK的继任车型）
上市时间：11月18日
新车亮点：车身尺寸及内部空间有所增加，全系搭载2.0L排量的M274涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱。

    奔驰GLC基于MRA后驱平台打造，为GLK级换代车型。新车采用奔驰最新家族式的设计元素，整体设计更加圆润。相比GLK长和宽分别增加了100mm和50mm，轴距增加了118mm。国产奔驰GLC车门踏板保持不变，全景天窗也没有变化，灯具与海外版同样保持一致。其将推出三种定制套装，在外观方面满足不同消费者的选择。

    奔驰GLC的车身尺寸相比GLK也有所增加，而这也意味着新车的车内空间也会增加。官方提供的数据显示，GLC的后排腿部空间相比GLK增加了57mm，前排乘客肩部空间增加了54mm，而后排乘客肩部空间增加了28mm。不仅如此，GLC还拥有580L-1600L的后备厢空间。

    新车大量应用了轻量化技术和轻质材料，这使得新车相比GLK重量减轻了80kg。整个车体风格更加接近跨界风格的设定，离地间隙并不算高，车顶的行李架也改为了更加扁平化的贴顶式设计，配置有前部可以滑动开启的全景天窗。车尾的设计也更加柔和，尾灯组采用了横向的组合式设计。排气管的设计和C级轿车一样，镶嵌在保险杠下边沿的扁平管口。

    内饰方面，奔驰全新GLC则基本延续新C级的内饰设计，空调出风口设计风格以及独立液晶显示屏透露出这款车的豪华感。新车配备了带有转向辅助功能以及车道保持和发动机启/停功能的DISTRONIC PLUS自适应主动巡航系统。同时驾驶模式选择系统也有望出现在新车之上，可以在多种驾驶模式以及越野模式间进行选择。

    动力方面，国产奔驰GLC全系搭载2.0L排量的M274涡轮增压发动机，并提供三种不同动力调校。其中GLC 200 4MATIC最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；GLC 260 4MATIC最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米；GLC 300 4MATIC最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，上述车型均匹配9速自动变速箱，取代了GLK上的7AT，并配备有可变阻尼的AGILITY CONTROL悬架和4MATIC四驱系统，可在日常行驶中提供45%至55%的扭矩分配。

编辑观点：

    作为北京奔驰未来绝对的"走量"车型，GLC对于其可谓是意义重大。与C级同平台并如出一辙的家族设计可以算是销量的第一重保障，2.0T引擎和9AT变速箱的组合更是令人期待。这是一辆外在和内在都足够吸引人的车，它的受众群体无疑将非常广泛。