随着汽车市场的成熟，很多原来只出现在高档汽车上的配置，我们慢慢的也可以在其他价位的汽车上可以看到了！比如今天小编要提到的主动刹车功能，现在20w左右就能买到有这样配置的车型了，是不是棒棒的！
售价区间：17.98-29.88万
雅阁从2.4 EX豪华版起就配备了CMBS系统,CMBS系统通过对车辆行驶状态、前车距离和相对速度来判断碰撞危险系数，危险时会发出警报预警，提示驾驶者及时采取回避碰撞的措施，同时施加制动降低车速，达到有效回避交通事故和降低碰撞伤害的目的。这项技术与之前天籁的碰撞预警原理类似，而ACC主动续航更无需赘言。
售价区间：18.48-28.98万
改款后顶配版本2.5Q以及混动2.5HQ都配备了ACC自适应巡航，可以理解为高级驾驶辅助，通过雷达判断前车距离，根据前方车速自动进行加速减速，一定程度上降低了高速巡航时事故发生的可能。而PCS预碰撞警示系统来自雷克萨斯，它以雷达探测距离分为三个阶段，若系统判断碰撞的可能性很大，则会发出警报声。系统还可通过自动调节一系列安全系统：预碰撞刹车辅助系统、紧急转向辅助系统、汽车动态综合管理系统来尽可能避免碰撞；若系统判断碰撞不可避免，则会预先收紧前座安全带，并自动启动刹车来最大限度减轻损伤。
售价区间：17.89-24.59万
君威顶配车型配备了一套名为IntelliSafe前瞻性主动安全系统的配置，其中的FCA前方碰撞预警系统在时速10km/h以上时会激活，当探测到离前车距离过近时给予警示，警示信息为仪表上的小绿车变成黄色，而且会有声音或者座椅震动进行提示。而CMB碰撞缓解系统则是一种将损伤降至最低的功能，也就是制动不及时情况下，系统会主动进行刹车干预，尽量将撞击力度降至最低，这两个功能都能通过用户菜单键进行开关设定。
售价区间：17.78-29.98万
东风日产天籁新车搭载了预碰撞智能刹车辅助系统（FEB）和油门误踩智能纠正系统。值得一提的是，这两项配置并非顶配专属，而是覆盖从入门款至旗舰款！这两项主动安全技术皆源于英菲尼迪，FEB（预碰撞智能刹车辅助系统）通过车内中央后视镜摄像探头检测前方危险，在10-80km/h速度之间，当判断前方有无法躲避的行人或车辆，驾驶员没有对危险作出反应，新天籁将自动进行紧急制动，最大化减轻碰撞伤害。
EAPM（油门误踩智能纠正系统）能通过车辆前后各四个传感器对前、后方进行检测，在0-15km/h速度之间，在传感器同时检测到危险，而驾驶员没有对危险作出反应，新天籁将进行紧急制动，最大化减轻碰撞伤害。
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