不足4米3的车长和2555mm的轴距，在身材上昂科拉属于标准的小型SUV范畴，空间方面自然无法和传统紧凑级SUV媲美，空间表现中规中矩，身高超过1米8的驾乘者显得有些局促。但值得注意的是，昂科拉的四驱版车型车身高度比非四驱版车型多了10mm，同时离地间隙也增加了11mm，通过性比非四驱车型优异。

　　四驱版车型在安全配置方面要优越于非四驱版，在非四驱版车型基础上增加了前后排头部气囊。同时真皮方向盘、倒车雷达、倒车影像、腰部支撑、自动头灯等功能一应俱全。

　　新昂科拉并没有采用通用最新的动力总成（1.4T直喷涡轮+双离合变速箱），依旧延续老款动力参数与配置，仅仅增加了启停功能，性能与传统自然吸气2.0L一致，全新第三代6速DSS智能启停变速箱，采用全新离合器片材质、全新油泵和变速箱壳体设计，配备蓄能器，反应更迅捷、传动更高效、换挡更平顺。

　　新昂科拉采用的是适时四驱系统，只有在应对特殊路况才转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。所以平时驾驶也无须担心油耗方面，况且新昂科拉全系都标配了发动机自动启停技术，即使是四驱模式下，拥堵路面也能采取相应措施，减少油耗损耗。

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