随着捷豹XJ、XF双品牌的上市，也使得捷豹新车比以往更被重视。本来，捷豹·路虎是不可分割的品牌，但就是由于，路虎车在品牌上如日中天以及在价格层面暴露巨大问题的时候，使得捷豹车型难免不受到各式各样的连累。其中，像轿车的品牌，容易处在路虎品牌的阴影中，似乎总是给人一种一蹶不振的感觉！同样，就是捷豹在价格上再低调，也不能不受到路虎天价的负面影响，这或许就使捷豹真正扮演了一回受气包的角色。
作为捷豹新车的推出，很容易让人想到这款高档车所面临的问题！姑且不说捷豹自身的品牌的优势怎样，就是与同胞兄弟路虎相比，不但沾不到任何光、反而方方面面的要受制于路虎的市场影响。像路虎品牌如日中天的时候、捷豹总给人一个配角的印象；而路虎在价格上出现垄断问题的时候，捷豹自然又摆脱不了干系！这恐怕就是捷豹新车要想更好推广，最需要意识到的新问题。
其实，作为捷豹新车，如论是高档车血统层面、还是自身的设计层面，都并不逊于其他高档车。但就是很容易卷入“好车不好卖”的漩涡之中，这除了需要从自身营销方面着眼以外、更需要考虑到市场对其特别的印象如何才成。换句话说，捷豹需要尽可能的摆脱路虎车对自身好与坏的影响，这才是捷豹车独当一面的关键。
作为捷豹这两款新车的同步上市，可以说已经反映了捷豹的孤注一掷程度，而从捷豹最近在降价市场上，动辄就要降18万元的现象看，也说明了企业已经顾不了其他的影响，只是需要为新车更好地让路就成。所以，仅从这一点上就不难看出，捷豹的厚道程度似乎已远远超过了路虎。当然，如果从汽车品牌的市场化方面来讲，仅有舍得一身剐的想法显然是不够的，还需要在定价的合理程度上，新技术的运用以及品牌的比较方面，都先做好竞争的准备，这才能够使自身处于不败之地。
如果说，捷豹新车有什么亮点的话，在设计上的推新概念，已经使捷豹车有了大幅度的改变。过去，一直受制于同门兄弟的捷豹，正是由于在设计创新与品牌突破上、不敌路虎的大手笔，再加之同类车型的竞争有越来越复杂，像BBA以及日系高端车，都是从轿车层面进行竞争的，这就自然会是捷豹高档车的路子越走越窄。而现在，随着路虎在价格上问题的暴露以及同类车型竞争的减弱，确实也给了捷豹车的顺势提升的机遇，只要捷豹车能够在设计上紧跟时尚、在技术上有自己的新特点，确实就能使捷豹车重新回到应有的竞争优势上来。
由此，这也不能不给国内制造提个醒，新品牌上市，能够以双品牌、或多品牌应对市场，固然存在着成掎角之势的有利一面，但也存在着一损俱损的可能。所以，现在的捷豹重新推出竞争力品牌，不仅要在定价与服务上，借鉴路虎傲慢无礼的教训；而且，也应在推动自身的技术影响力方面，自成一家，这才是比什么都重要的。
凌然
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