2016年，东风日产居然要“分割”成三个阵营！-搜狐汽车

　　日产虽不是日系车中外观最为抢眼的品牌，却屡屡创造意想不到的成绩。从国内A级车市场月销量登顶的的新轩逸，到欧洲市场紧凑型SUV新科桂冠新逍客，日产在轿车和SUV两大市场取得了令同行们羡慕不已的好成绩。在国内市场，东风日产现在居然又要开辟第三条阵线，运动型轿车阵营在新蓝鸟上市后，已经拉开了大幕。

　　蓝鸟的炫酷和前卫，绝非东风日产在运动型轿车阵营的突然发力，在这背后实则有着一整套的产品计划。在今年纽约车展和广州车展亮相的日产全新车型MAXIMA，就给我们揭开了东风日产在运动阵营的“杀手锏”。而随着新车型MAXIMA的推出，东风日产也形成了以“天籁+轩逸+阳光”组成的舒适阵营，以“途乐+楼兰+奇骏+逍客”组成的SUV阵营，以及由“MAXIMA+蓝鸟”组成的运动阵营，接下来，东风日产将正式“分割”成了三个阵营。

　　MAXIMA，请叫“我”西玛

　　MAXIMA这个名字具有浓厚的日本“口味”，不过和日系车型一样，它也有一个好听的中国名字：西玛。在前不久结束的广州车展上，在数百家媒体的见证下，东风日产总经理打越晋、副总经理周先鹏联袂为MAXIMA这款红色的抢眼新车揭开幕布。自此，这款“高能红”的新车就接受了数以万计车迷的关注。

　　MAXIMA西玛这款车到底是个什么定位？才引来如此重量级的关注？

　　这款新车定位于中高端运动车型，相比国内用户熟悉的天籁还要更高一个级别，内饰豪华并拥有动感的外观设计。它代表了“技术日产”全球最领先的设计语言和造车技术，也被称为未来多年日产中高端运动车型的设计风向标。

　　而且，其造型设计的激进与凌厉程度，比今年东风日产推出的全新设计车型——新楼兰、全新蓝鸟等，有过之而无不及。

　　MAXIMA西玛之所以可以带头“另立门户”，就需要有老大的“派头”。在MAXIMA身上，我们很清晰地看到它和新楼兰、蓝鸟等“新一代NISSAN车型”一样，拥有日产前沿设计风格的三大核心元素：英气逼人的V-MOTION全新家族前脸、动感凌厉的回旋镖大灯和时尚飘逸的悬浮式车顶，整体造型非常前卫，夺人眼球。在追求前卫设计的同时，更加突出了整车的运动感。

　　在此之前，日产设计师曾戏言，全新蓝鸟的设计从概念车到量产车之间，只有一个转身的距离。而现在对比MAIXMA与其原型概念车——Sport sedan，可以发现日产设计师的“偷懒”变本加厉：MAXIMA保留了更多概念车原汁原味的先锋设计元素。宽大的车身、犀利的线条，以及冲击力极强的视觉效果，让MAIXMA一问世就在运动级轿车市场刮起一股旋风。

　　Sport sedan概念车

　　造型新锐运动的全新蓝鸟

　　全力迎接百万辆，运动型细分市场挑重任

　　MAIXMA在广州车展完成国内首秀之后，却并未有近期上市的消息。东风日产总经理打越晋在接受媒体采访时也曾透露，这款运动型轿车并不是2015年重点推出的车型，而是2016年东风日产布局的核心战略车型之一。

　　Sport sedan概念车

　　为何在高调亮相之后，又表现出低调的一面？这似乎在人们的“意料之外”，按照常理，全新车型在亮相之后，都会选择趁热打铁进行车型的试驾和上市，来保持车型的关注度。而MAIXMA在广州车展亮相之后，最新的官方消息显示，将要到2016年的3月份上市。

　　“MAXIMA的突然亮相，并不是我们着急推出新车，而是确实在布局2016年的产品规划。不要以为我们今年连发新楼兰、新逍客和蓝鸟后就后继无力了，其实我们一直都处在最佳状态。”打越晋的话里，让我们看到东风日产的另外一种打算。首先，MAXIMA的任务不是2015年，而是布局2016年的重要棋子；其次，东风日产当下的任务不是完成2015年销量目标，11个月东风日产又以22.6%的超高增速，位居国内乘用车销量前四，仅次于上海通用、上海大众和一汽大众之后，突破百万辆已经指日可待。而2016年的东风日产，才是跨越百万辆知之后挑战新征程的开始。

　　MAXIMA在2016年的上市，更多的是让我们看到，在经历2015年的新产品集中上市之后，接下来东风日产将形成产品更新换代和新产品布局的常态化。用打越晋总经理的话说，就是东风日产发布MAXIMA虽然是“意料之外”，但也属于“情理之中”——2016年即将到来，东风日产要为“百万”之后的新征程谋篇布局。

　　截至11月，东风日产终端销量已达864325辆，离“高质量跨越百万”仅一步之遥。随着新楼兰、新逍客、新蓝鸟等全新车型的陆续上市，一个崭新的“YOUNG NISSAN”产品家族正呈现给消费者，让大家看到东风日产除了家用、舒适以外，也有运动、时尚、激情的一面。

　　（东风日产家轿产品谱系的代表：新轩逸，月销过三万）

　　MAXIMA的到来，让我们一方面看到，东风日产在“高质量跨越百万”之后，将在2016年继续保持全新形象的升级和全新车型局部的推进，另一方面更为重要的是，东风日产将由此形成以“天籁+轩逸+阳光”组成的舒适阵营，以“途乐+楼兰+奇骏+逍客”组成的SUV阵营，以及由“MAXIMA+蓝鸟”组成的运动阵营等三大阵营。尤其是MAXIMA领衔的运动型轿车阵营，将在这个刚刚兴起的细分市场，给我们带来更多的惊喜。