在2015广州车展开幕前夕江淮举办的媒体交流会上，我们了解到江淮乘用车重返中高级车市场的最新力作，江淮瑞风A60，这款车型将于2016年4月份上市。在接下来的广州车展江淮展台上，我们看到了瑞风A60的实车，从外观上看，它的设计相比较早前在上海车展上亮相时发生了明显的变化，更加接近最终量产上市的状态。
从数据上的分析来看，近几年江淮凭借其在SUV市场的布局，成功占据了自主品牌SUV市场的一席之地，而SUV已经成为江淮乘用车的主要支撑力量。尽管就目前的市场情况来讲，SUV市场还将持续火爆一段时间，但是江淮汽车侧重SUV的产品策略也埋伏下了巨大的隐患。毕竟仅靠，单一类型的车型打天下不是长久之计。这一点，江淮看的很清楚，如何丰富自己的产品线升级自己的产品是江淮当前最重要的工作。而江淮瑞风A60的正是在这一战略布局的驱使下诞生的。
在江淮的目录中轿车系列产品理应归纳在和悦系列当中，目前在售的有和悦、和悦A30和A13三款车型，从价格和定位上看基本上都属于A0级的入门车型，而从技术角度讲与同级对手相比也落后一些了。A60车型的诞生，提升了江淮整个产品线的档次，在品质与科技含量方面又迈上了一个新台阶。而将A60归纳进瑞风系列当中明显的是要和A30等入门车型拉开档次和差距，同事瑞风系列的知名度和市场影响力也要高于和悦系列车型。
先来看看A60的外形和内饰以及功能配置。
瑞风A60量产版与概念车外观大致相同，进气格栅采用六边形大嘴式设计，大灯内部结构由概念车上炫目的全LED灯组回归到具有透镜的传统形式。下方LED日间行车灯在量产车上得到保留，兼顾时尚及安全性。瑞风A60车身尺寸为4995/1865/1503mm，轴距达到了2915mm。
配置方面，瑞风A60配备了胎压监测、电子防眩目后视镜、随动转向前大灯、LED尾灯、电子驻车、智能语音控制系统、JBL音响等先进科技配置。
其中低配用的是1.5TGDI发动机，可输出128kw的最大功率以及251N·m的最大扭矩，用的是自主研发的6速双离合变速器；高配用的是2.0TGDI发动机，可达到140kw及280Nm动力输出，同样自主研发的6速双离合变速器。
时下的中国消费者已经不在是只停留于便宜、省油这些需求了，拥有更宽大的车身、更充裕的空间和更豪华的配置、这才是时下中国消费者所追求的。目前中高级车市场日趋升温，已成为国内自主车企的必争之地。目前，市场上的自主品牌中型车并不多见，吉利的博瑞以及奔腾B90和绅宝D80都是A60潜在的市场对手。
吉利的博瑞以及奔腾B90和绅宝D80都是A60潜在的市场对手
不过，从配置方面而言，相比这三款车型，瑞风A60在车身规格上还是比较有优势的，而在动力单元方面吉利的博瑞以及奔腾B90和绅宝D80除了入门级全部采用1.8T发动机之外，旗舰车型都装备了更高排量的发动机，尤其是博瑞的旗舰型更是采用了275马力的3.5L V6发动机，尽管按照现在的眼光来看技术方面并不算先进，但是已经算是同类型的自主品牌当中已经算是最大排量了，至少在普通用户的角度来看，V6发动机至少在面子上已经相当给力了。
其实瑞风A60并非江淮在中高端轿车市场的首款车型，在2007年江淮曾经推出过一款同类型的产品江淮宾悦，只可惜这款车型在当时的市场上并不卖座，市场反应比较一般。如果说当年的宾悦并不成功的话，今天的A60可以说江淮是有备而来，从技术方面看，这两款车自然不可同日而语，至于它是否能够像江淮的SUV车型那样，占据自主品牌市场的半壁河山，还要看正式上市之后的表现。
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