继北京、成都、武汉、上海等重点城市之后，广汽本田安全中国行终于来到大本营广州。
作为收官之作，车厘子大叔这次随着广汽本田的步伐，再一次来到大学校园“回炉重造”——华南理工大学。
大叔虽年事已高，不过能再一次踏进校园，瞬间感觉逼格满满的，年轻就是不一样啊。而广汽本田将最后一站选在这里，也并不是无的放矢。
这几年，大家都在忙着贴标签，先是80后，现在又轮到90后了。
不过，不得不说，现在的90后，越来越多的充斥在我们身边了，大叔随便伸手抓了一把，全是90后啊。
对于车企而言，90后也逐渐成为了汽车消费的主力军。你争我抢的上线各种高颜值的车型。然而，对于90后来说，单纯的颜值已经不能满足孩子们的欲望了。作为新一代的少年，一定要有深度，于是，安全驾驶这一老掉牙的话题，再一次被搬了出来。
随着中国经济的快速发展，中国的汽车保有量迅速的增长。这也导致了每年死于交通事故的人数逐年上升。
据来自J.D.Power的数据显示，80、90后在新购车群体中所占的比例已经完胜70后。但是，屡见报端的青少年飚车的新闻却为我们敲响了警钟！邓爷爷不是说了，教育要从娃娃抓起。
于是，就有了广本的《2015年中国大学生安全驾驶行为意识研究报告》，向未来的90后车主们传播正能量的汽车安全知识，介绍逼格甚高的汽车安全知识。
在本次活动上，广汽本田生产本部副本部长詹松光表示，早在2007年广本就提出了“Safety for Everyone 为了所有人的安全”的理念。
而90后作为个性十足的一代，各种新科技都符合他们的口味。而最新的汽车科技，也是他们的兴趣点所在。来自本田的技术专家小田部诚在论坛上介绍了一系列的安全技术。包括碰撞缓解制动系统（CMBS）、车道偏移抑制、附带低速追随模式ACC，以及车道保持辅助系统（LKAS）等等。而这些主动安全技术，都是为了确保安全的出行。
广汽本田还在全国十多所重点大学开展了大规模的问卷调研工作，最终的调研报告显示，大学生驾照持有比例增加，拥有驾驶经验者呈增长趋势；大学生交通安全意识虽处于较高水准，对危险驾驶行为的认知清晰，但对汽车主被动安全技术的认知不足；多数人对未来交通安全发展持乐观态度，95%的受访者认同“为了所有人的安全”理念。
另外，华南理工大学机械与车辆学院兰凤崇教授在论坛上给大学生们讲了一课——很多人对日系车的安全问题持保留意见，不过随着汽车安全知识的普及，原本这一根深蒂固的思想已逐步的土崩瓦解。
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