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提车作业|病友互助,速腾&威朗深度纠结症患者心病

  本文是买车问问的原创分享文章,来自车主辉眼看车。

  说起来通用为了和大众争市场,真的很拼。为了给威朗让路,将自家英朗“贬低”了半级。从市场反应来看,威朗的表现不能令人满意,10月份之前的销量从未突破4000,10月和11月则迅速翻身,销量过万。仔细想想,并不奇怪,这个时间恰恰是节能补贴政策开始实施的阶段,而威朗的两款发动机既能享受购置税减半,又能领取节能补贴。另外一个原因则是,刚刚到12月,威朗在市场终端已经有了两万元的现金优惠。

  

  周末和朋友来到位于西四环的别克4S店,准备提取刚刚到店的新车,白色威朗,15S自动领先版。这款车指导价15.49万,在巨大的优惠下,实际花费不到15万已经能把车开回家了。自动领先版在威朗所有车型中,关注度也是最高的。

  我关注的是,

  这车后排的舒适度和速腾相比,

  哪个更好?

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  从停车场把新车开往店里途中,我和朋友坐在后排。虽然车身更大,但是就后排腿部空间来说,和速腾差别不大,如果不用尺子去量,真心感觉不到差距。要说亮点,就是后排中间地板的凸起还是一如既往的小,在后排地板平整度处理上,别克大众要更用心。

  

  上车后朋友忍不住吐槽,我憧憬着看到的是一辆熠熠发光的新车,没想到居然就被停在破烂不堪的停车场,车身简直就像是被涂鸦,斑点泥渍,不忍直视啊!不过我的兴趣完全不在这里,我关注的是,这车后排的舒适度和速腾相比,哪个更好?

  说起来我得感谢销售,从停车场到4S店距离只有几公里,路况居然挺复杂。崎岖不平的停车场土路,顺畅的4环主路,有些破败,坑坑洼洼的4环辅路。这可真是检验舒适度的绝佳场所。

  

  

  驶离停车场,虽然路况不好,但是由于车速慢,悬挂对于路面的过滤效果还是比较干净,没有颠簸的感觉,但是有一点我不太满意,就是车身晃动很明显。说起来我对A级车的不断加长是持保留态度的。车厂为了迎合消费者对于大空间的近乎病态的追求,对于车型加大加长的处理,虽然满足了空间的需求,但是对车身整体的驾控是有伤害的。

  静音效果表现上乘

  座椅厚度相对不足

  较大的车身对悬挂表现略有影响

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  驶入主路,周末的4环路车流不大,行驶畅通,这个时候就感觉很舒服了。首先值得表扬的还是别克对噪音的处理,确实很安静。虽然由于后窗的倾斜度很大,风噪透过玻璃隐隐传来,但是在同级车中,威朗仍然属于上乘表现。和速腾相比,还是略胜一筹。甚至和很多更高级别的车对比,静音效果也不落下风。

  

  后排靠背倾斜度合适,座垫填充饱满却又不硬,非要挑毛病的话,就是座椅的厚度相对不足,但是对整体乘坐影响不大,表现还是令人满意。路面虽然略有起伏,但是车身很稳,悬挂对于起伏路面的处理很拿手。碾压过主路上的井盖,并没有颠簸的感觉。过弯时,悬挂对于车身的支撑也很到位,侧倾并不明显。

  转上辅路,连续的坑洼暴露了威朗的不足,悬挂有些力不从心,颠簸感和车身晃动都明显起来。从这一点来说,比之速腾,还是有差距。威朗的后悬挂采用的是后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架,也是很出色的一套悬挂,但是威朗较大的车身影响了它的表现。从车身长度来说,放在欧洲,威朗已经属于B级车了。A级车的平台承载了B级车的车身,实在有些勉为其难。

  偏向舒适,很好开

  配置非常丰富

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  等我坐到驾驶座时,真的有些迫不及待了。奈何这套动力系统很淡定,只有深踩油门,才能取得不错的加速能力。令我意外的是,这辆座驾车门内侧扶手采用了真皮覆盖,座椅也是比较高级的真皮,方向盘居然没有采用真皮包裹。

  

  驾驶的路程不是很长,给我的整体感觉是这部车虽然很大,但是还是很好驾驭,是一部偏向舒适的车子。它并不适合激烈驾驶,动力够用,强烈的加速感你是感觉不到的。快速并线时车身依然沉稳,转向虽然谈不上多么精确,但是还是能清晰的把信息传递给你。挺好开的,这是我的结论。

  

  自动领先版的配置非常丰富。胎压监测,6气囊,ESP,多功能方向盘在这部车上都能找到。前排座椅加热功能确实很舒适,这大冷天的提车,都想坐前排。美中不足的是没有自动空调。令我印象深刻的是多媒体系统可以通过蓝牙和手机互联,这是一个很实用的功能。在这个车型中没有导航功能,但是可以通过手机互联使用手机自带的导航软件。触摸屏的反应速度也不错,当然不能和手机屏相比,使用起来,还是可以令你满意的。

  

  打开前机盖查看发动机舱时,我们可以看到前机盖贴有一层隔音棉,隔音棉上还贴有一款锡箔。据销售介绍该锡箔可以将发动机产生的噪音传递到车外。别克在静音上确实下了功夫。说到发动机,不得不吐槽的是这款1.5L自吸发动机在启动时声音真心有点大,让我担心是不是有些进气不足。

  

  外观和内饰很多文章都已经详细介绍过,这里就不于赘述。总的来说,这是一部好看,好开,安静,舒适的车子,适应烂路的能力要差些,就这么多。

auto.sohu.com true 买车问问成都 http://auto.sohu.com/20151215/n431387222.shtml report 7054 本文是买车问问的原创分享文章,来自车主辉眼看车。说起来通用为了和大众争市场,真的很拼。为了给威朗让路,将自家英朗“贬低”了半级。从市场反应来看,威朗的表现不能令

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