财政部本周发布通知，称将在2016-2020年继续实施新能源汽车补助政策，但补贴门槛提高，而补贴将逐步退坡。
根据通知，2016年乘用车以纯电动续航行驶里程(R)为标准，具体补贴如下：
纯电动乘用车100公里≤R<150公里每车2.5万、150公里≤R<250公里每车4.5万、R≥250公里每车5.5万元;
插电式混合动力乘用车(含增程式)R≥50公里每车补贴3万元。
与2013年-2015年新能源车补贴政策相比，2016年享受补贴的纯电动乘用车的最低续驶里程由原来的80公里提升至100公里，且每辆纯电动和插电式混动车的补贴减少0.5万元。
此外，纯电动、插电式混合动力客车，电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车的补贴也相应下调。
通知还称，除燃料电池车外，2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。
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