指导价:16.58-20.38万
全新途胜7月30日在北京现代第二工厂正式下线,在9月初的成都车展亮相随后正式上市。11月销量达到13052台,较之前两个月有大幅度的提高,可以看出新车上市受欢迎程度非常高,而老款车型已经全部退市,未来全新途胜的销量仍然乐观。(下图中2015年9月前为老款途胜销量数据)
全新途胜延续了韩系车一贯高颜值的特点。流体雕塑2.0的设计理念更加强调的是车身的雕塑感,与SUV车型硬朗的气质不谋而合。得益于A柱部分的平滑设计和大面积底盘护板的采用,这款新车的风阻系数降低到了0.33;在SUV中算是个不错的成绩。
指导价:11.98-17.98万元
虽然之前北京现代的整体销量表现不佳,但不得不说SUV产品还是对于销量起到一定的拉动作用。随着小型SUV市场不断的升温,北京现代也加入了这场战役,推出了面向年轻消费群体的小型SUV—ix25,该车型在11月销售量为11995辆,相比10月有大幅提升。
在合资品牌小型SUV这个市场区间中,消费者对品牌敏感度不高,更多关注的还是产品本身的竞争力。ix25有着同级车中出色的空间表现,而且相较日系对手而言,在外观方面也更容易为大众所接受,再加上现代车惯有的高配置,使得它在细分市场中销量可圈可点。
指导价:16.98-24.28万元
继9月份的销量增长后,北京现代ix35在10月份仍然出现了大幅度的增长,达到了11930辆,保证了金九银十的销售热潮。而11月销量有小幅回落,为11650辆,这与销售力量在前两月提前释放有一定关系,不过能够保持接近水平说明该车受欢迎程度还是非常高的。
ix35作为城市SUV,不仅有着大空间与高底盘的优势,整体设计上也比现有的同级车型有着不小的突破。此外,ix35保持了良好的操控性,在享受大空间和高视野时,仍有轿车般的灵活身手。
指导价:20.98-28.98万元
作为一款北京现代曾给予厚望的车型,全新胜达的11月的销量较10月略有下滑,达到了4015台,略低于去年同期的水平。其中同门兄弟全新途胜的热销也抢占了一部分新胜达的市场。
自2012年年底上市后,新胜达一直有着不错的口碑和销量,但是进入到2015年后,上牌量开始出现明显的下滑。究其原因是产品更新频率较慢,尤其是以新汉兰达,新锐界等车型再次换代后。为应对持续疲软的上牌量,今年7月6日,北京现代官方宣布旗下全新胜达新增三款2.0T五座版车型,同时此前在售车型售价官方正式下调。
1-11月份,北京现代累计销售汽车940703辆,占据乘用车企销量榜第4名。今年北京现代的销量目标为116万辆,在剩下1个月的时间里完成22万辆的目标似乎不太可能。不过在政策的助力和“D S”战略的实施下,能够有目前的销量表现已经算是交出了不错的答卷。
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