本文是麻辣车事原创稿件，作者为张物语，欢迎分享，转载请注明出处及作者
前两天，凯翼汽车的首款SUV量产实车图片曝光，作为一个差点参与凯翼众包造车的直男，我必须要给大家吐槽下这款车是如何骗取观众感情的。
想当年，凯翼仿佛看穿了汽车行业的一切，这一新兴品牌似乎玩腻了传统的造车模式，也可能是要创立出一个独特的运营模式，又或者想要借新兴互联网大潮刷一刷存在感，反正当时是把我的眼球给吸引了过去。
凯翼抛出“众包造车”项目，就是伴随互联网的发展于近几年兴起的一种模式，是指企业提供平台，让公众参与并主导原本由企业独自完成的产品开发过程。这个项目的推出旨在让爱车的网友也能参与其中，同时也为了开发出一些全新的产品，更重要的是在自主品牌中更需要一些新鲜的血液，一些亮点的产品，只有这样才能更好的满足时下的市场需求。听起来不错吧，但实际情况却大相径庭。
今年10月份，凯翼正式发起了众包车型外观、内饰原创作品全民票选活动，几天时间，104幅作品经过近百万网民票选，3幅外饰、3幅内饰作品以总计700000+的票数在海选中脱颖而出，成为前三甲。下面这张图就是被选出来的前三名，看这是不是很有未来感、科技感？没错，当时我也是这么想的，要是这车一上市，什么德系、美系、日系，统统一边凉快去，光这外形就比卡宴还拉风，不买它买谁？
后来，我们看到了凯翼i-CX概念车，虽然相比概念图更现实一点，也并没有那么惊讶了。但是在目前的国产SUV中，它的颜值依然不输给任何一个车。再看看它的内饰，概念车搭载了超大尺寸液晶中控屏，几乎快要和特斯拉上的那个屏幕差不多了。整个中控按键布局简洁，基本操作可通过中控屏全部完成。挡杆为电子挡杆，科技范十足，再配上和奥迪A3上的那种圆形空调出风口，我敢说就设计而言，它的内饰基本不输一线豪华品牌。
本以为，这款概念车就是最接近量产的版本，但当我看到凯翼汽车官方宣布首款SUV正式定名为“凯翼X3”并公布了该车的官图和部分配置信息时，我内心是崩溃的。说好的“众包造车”呢？被选出来的那三款车型呢？为什么造出来的是一个这样的版本？
不仅如此，除了“凯翼X3”外，凯翼汽车还规划了的2款SUV新车，级别覆盖紧凑型到中大型，包括凯翼X5以及X7。目前率先投放市场的车型为凯翼X3，该车将于明年上半年上市，并将于绅宝、长安等SUV竞争，而凯翼X5、X7后续也将导入市场。
凯翼X3将搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压两款发动机。前者最大输出功率为93kW，峰值扭矩为160N·m，而后者最大输出功率为112kW，峰值扭矩为205N·m。凯翼X5和凯翼X7将分别搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，两款发动机参数官方尚未公布。
不管是从造型还是从动力参数上来讲，凯翼X3都难称惊艳，在同级别自主车中都表现平平，更不用说配得上“众包造车”这个新潮的概念。看来凯翼并没有想要造一款大家希望看到的车，只是借助“众包造车”这个新兴的噱头来搏取大家的眼球，提高自己的曝光率。
对于这样忽悠观众的汽车企业，我想大家也并不会买账，既然你造不到大家想要的程度，那就不要轻易去造。
)
