夏季在重庆感受40度的高温，冬季去漠河感受零下30度的高寒。
高寒初体验：欧尚超舒适和超稳
12月16日，作为一个在南方生活习惯的人，长途飞行5个小时，与下午4点才从温暖的南方来到漠河古莲机场，机场外气温是零下30度，此时的漠河天色已晚，我一下飞机就感受到刺骨的寒冷，机场外白茫茫的积雪却并没有唤起我的兴趣，因为寒冷必须急忙跑进候机大楼更换衣服才没有被冻坏。
前往机场接我们的车，就是此次参与高寒测试的长安欧尚，动感时尚的造型给夜幕下的北国风光增添了一份景色。我们一行坐进2+3+2座椅布局的欧尚车内，顿时车内十分宽敞舒适之外，还有温暖。行车电脑显示欧尚车内温度达到了16度，而中控台宽大液晶显示屏显示车外温度为零下30度。
漠河古莲机场距离我们下榻的北极村索金大酒店80公里，虽然全程是高速路，但是路上都是积雪被压之后形成的冰雪相间的光滑路面，十分滑，欧尚配备的ESP车身稳定系统刚好发挥作用，即使行驶在如此冰滑路面，保持在车辆50公里每小时的时速行驶，都很稳定，没有任何打滑的现象发生。
12月17日，黑龙江漠河县北极村的最低气温零下30度。长安欧尚和一群超级测试员，共同见证了天寒地冻的感觉，欧尚和超级测试员们都没有被零下30度的极寒所吓倒。
作为长安超级测试员一员，笔者是第二次在冬季前往漠河北极村，记得那次的气温是零下30度，笔者参加某合资品牌热销SUV车型的北极村试驾，当时由于没有给轮胎装铁链子，以及车辆没有配备ESP车身稳定系统，该车在漠河机场到北极村，以及在北极村的试驾中都很打滑，甚至让车辆开进了雪沟里，险些翻车。那么，长安欧尚，在零下30度的冰天雪地里性能又如何？
数十人目睹欧尚零下30度冰雪特技
为了让整个高寒测试体验更有趣，欧尚还为我们在中国地图最北段的金鸡之冠广场进行高难度冰雪特技表演。虽然我们看多了汽车的特技表演，但是在近零下30度的高寒下，还是第一次见识到如此高难度的车辆特技表演。
整个特技表演分为雪地加速、直角飘移、定圆360度飘移、S型中心转移飘移等环节。欧尚惊险刺激的表演，虽然驾驶欧尚的都是专业玩车的特技车手，但没有欧尚稳定的性能，冰雪地面上也是不能也不敢玩如此高危险高难度特技！
高寒下冷启动、除霜和车辆行驶稳定大考
除惊险刺激的特技表演，欧尚还接受了高寒环境下车辆的冷启动性能、除霜除雾功能、冰面行驶稳定性能等诸多检验，特别是在车辆在低温环境下达12小时以上，测试中以3次以内点火成功为合格标准，欧尚都顺利通过了以上测试。
行驶稳定性能测试
17日上午和下午，我们分批次体验了欧尚在高寒下的各种路况的性能，我们一行从索金酒店出发，沿途经过北方民族园、观光塔、最北哨所、黑龙江源头、北极村广场、最北一家和金鸡之冠，在上午和下午总计近8个小时的试乘体验环节中，欧尚暴露在零下30度的高寒下，每次点火启动车辆都很顺利。
除霜除雾性能测试
由于车内外温差极大，车外零下30度，车内零上16度，前后和侧面车窗很容易就被冰霜冻住，在长达8个小时的室外测试中国，欧尚对车前后挡风玻璃及侧窗的除霜除雾效果很理想，没有严重结冰霜冻的现象发生，车窗开启顺利，车辆的前后左右驾驶视野都很好。
冰雪路面行驶稳定测试
在全程超过25公里的路程中，全部路面都是冰雪路面，就连我们没走过冰雪路的南方超级测试员，行走在如此冰雪路面都会在湿滑路面上摔倒，可是配备博世ESP车身稳定系统的欧尚，在全程行驶过程中没有出现过任何打滑。
欣赏北国风光
18日，超级测试员一行乘坐大巴环绕北极村参观了北国风光之美，并在北极广场进行了合影，让整个欧尚高寒超级测试体验结束，特赋一首打油诗。
北国风光，千里冰封，万里雪飘。望中俄内外，惟余莽莽；大河上下，顿失滔滔。山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。须晴日，看红装素裹，欧尚分外妖娆。江山和欧尚都如此多娇，引无数MPV车型竞折腰。
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