“现在可以自学考驾照了，还可以用自己的车去考，安全配置你想加多少加多少，还可以用有倒车影像的车去考试……”听到办公室里大家正在议论……
真有这样的事儿？！想到以前自己学车那会儿冬练三九，夏练三伏，一放假就实习，好不容易到了双休日又要早起练车，连个懒觉都没有。跟着师傅练一天车，一辆车平分给四个学员，其实真正轮到自己，加起来也就不过一个多小时……
所以，如果真要是可以自己练车，用自己的车考试，那真的是太幸福了。
妮可不信！就到网上去扒了扒，果不其然，国务院办公厅11月20日转发的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》 （以下简称《意见》）新闻联播都播了，还能有假么……
要是自己晚几年学车说不定就能赶上这样的好事了，说不定也不用这么“跪”了 ……
哼！我倒要看看，改革后到底给那些还没学车的“小兔崽子”多了哪些好处？！
［关于学费］
是人都知道，这学车费用向来是水涨船高的。尤其是在一线城市（抠鼻）
改革前
2000
“有这么些钱，老纸还不如去旅游呢！”
8000
9000
“还是快点去学吧…不然还得涨…”
10000
15000
“幸好早早学了，看这价涨的！”
改革后
实行计时培训计时收费
就跟上补习班一样
跟驾校师傅算时薪
先培训再付钱
再也不用一下捧出
厚厚的一叠软妹币给师傅惹
［关于练车和考试模式］
改革前
当然是跟着驾校师傅学车啊！
当然是师傅叫你几点起床就几点起床啊！
当然是师傅让你模拟就模拟啊！
当然是师傅叫你参加考试就考试啊！
还能怎样！！！
改革后
试点小型汽车驾驶人自学直考
在有条件的地方
可以用自己的车
加装安全辅助装置
有随车人员指导
按照指定的路线和时间
学习驾驶直接申请考试
（注：自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。）
意思是说
以后可以用有倒车影像的车车考试惹！
再也不用认准树上的红绳来打方向盘惹！
［关于科目一和科目四］
改革前
不就是考试前一天
自己看看驾考宝典
做十几套模拟题
直接赴考么
改革后
改进理论知识培训内容
远程网络教学
多媒体教学
交通安全体验等多种方式
……
这是想干嘛？
难道还要现场学习？
会不会占用更多时间？
会不会还要请更多的假？
不过话说回来，如此安排也是为了广大
学员能有坚实的理论基础，
在实操中才能更心领神会。
至于“有关部门”是不是能落实到实处又是另一回事了。
［关于考试程序］
改革前
6月考科目一
7月考小路
……
休息11周
……
9月练习大路
10月考大路
考完大路第二天考科目四
10月底拿驾照
这些还是我全部一次性通过的基础上
说多了都是泪
改革后
优化考试程序
小路考、大路考可一次性预约，连续考试
夜考可在白天模拟夜间灯光
大路通过后可要求当天直接考科目四！
那岂不是能省下好多时间？
再也不用等个夜考从下午等到天黑惹！
考完试还可以回家吃个晚饭！
这个好！
这个真的好！
我给满分！
［关于考试责任追究］
只要没被发现
呵呵哒
改革后
严格违规考试责任追究
拿到驾照后三年内
不幸还负了主要责任的
你的考试员就要被查惹
要是查出你的驾照拿得有猫腻
你的考试员就要倒大霉惹
《意见》中还有好多其他新增条目。例如，严禁附加收取其他任何费用；将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁；考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证等就不再一一列举了。
虽说只是“意见”，但改革之势基本已成定局。具体的将从明年开始从试点部署落实；2017年，总结试点经验，深入推进改革实施；到2018年，完成改革重点工作任务。总而言之，明后两年学车的盆友，你们赶上好日子了。
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