2015年是东风雪铁龙“龙腾C计划”收官之年，在过去的三年中，东风雪铁龙在品牌定位、产品技术等方面都有较大提升，同时在新产品方面，每年投放一款新车，并进军SUV领域。未来，东风雪铁龙还将在中国投放更多新产品，涵盖更多产品类型。关于新车规划，神龙公司总经理邱现东先生向车王杂志表示：“来东风雪铁龙旗下将有7款全新战略车型。”此外，网通社还从东风雪铁龙内部人士了解到，东风雪铁龙全新战略规划将于明年4月在北京车展期间发布。
在东风雪铁龙新一期的战略规划中，“高端化”、“全球化”、“新能源”有望成为关键词。东风雪铁龙官方曾表示：未来两年内雪铁龙还将在中国市场推出一款中大型MPV、一款中大型轿车和一款中型SUV。从产品定位上看，这三款新车的产品定位全面高于现有车型。届时东风雪铁龙将逐步向高端化品牌过渡。另据了解，雪铁龙还将在中国市场销售与欧洲市场相同的车型，与国际市场接轨，实现品牌的“全球化”。此外，新能源车型也有望成为东风雪铁龙下一个阶段的发展重点。
雪铁龙全球CEO林捷声女士在与网通社沟通时透露，从2016年开始雪铁龙将每年都会推出重磅新车，至2020年形成一个全新的产品组合。除明年将推出的C6和全新中型SUV以外，2017年，东风雪铁龙还将推出全新中大型MPV，并对现款C5车型进行换代。而基于EMP2平台打造的全新一代C4L和一款全新混动车型也有望在下一规划期间上市。此外，东风雪铁龙旗下基于全新CMP平台打造的纯电动车，有望于2019年面世。未来的5年内，东风雪铁龙推出的全新车型将达到7款。
动力系统方面，东风雪铁龙还将对旗下发动机进行全面升级换代。根据“E动战略”第一阶段规划，神龙旗下双品牌（东风标致和东风雪铁龙）完成了五款新发动机的深度匹配。未来将展开第二阶段发展，即五款全新发动机的全面升级换代。通过前沿新材料、新工艺、新技术的综合应用，使得下一代发动机更加“高效、经济、环保”。同时，还将同步开发新型高效发动机，到2019年完成动力总成的第二轮升级换代。
在过去的3年中，东风雪铁龙先后投放了全新爱丽舍、C3-XR、C4世嘉、全新雪铁龙C4毕加索等4款新车，而1.2THP、1.6THP、1.8THP发动机已经搭载于东风雪铁龙主力车型上。未来，随着新一期战略规划的落实，东风雪铁龙将在品牌定位、新产品投放等方面将有更进一步的突破，未来市场表现值得期待。
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