点评：其实奔驰在售的车型中，R具备了豪华高端的特性，也经常可以看见一些有钱人开着R接送孩子，不过R的第三排并不是特别宽敞，达不到这里的极致。而唯雅诺，太老太商务。V级则不一样。在V级刚推出的广告中就可以发现它对家庭市场的注重。V级马上就要在福建国产，对于高端的家庭市场来讲，V级绝对是值得期待的。当然前提还是需要我们转变对这类MPV的观念。

　　作为唯雅诺的换代车型，新一代车型重新回归V-class命名。新V级车型包括3200mm和3430mm两种轴距版本，与现款唯雅诺和威霆相同的轴距尺寸。同时也保留了现款车型的麦弗逊独立前悬架和半拖曳臂独立后悬架结构。车身尺寸方面，与现款车型基本相当，3200mm的短轴版本，除了4895mm的标准版车身长度外，还新增了一款5140mm的加长车身版本。3430mm长轴版车型则对应的是5370mm的车身长度。

　　新V级车型无论是外观，还是内饰，都体现出奔驰品牌最新设计元素。高配车型还配置了全景监控系统，在前部LOGO及两侧后视镜下方，以及车尾，均配置了摄像头。车身侧面基本保留了现款车型的轮廓，重新设计的腰线使得车身显得更加立体动感。车尾最大的变化就是可以单独开启的后风挡玻璃，此外尾灯组的条形LED光源设计，也是奔驰轿车车型上比较常见的元素。

　　内饰部分的设计相较现款车型有飞跃式的进步，与奔驰新款C级相似的内饰设计元素大大提升了豪华感，年轻化的圆形空调出风口，悬浮式的平板式多媒体系统液晶显示屏。轿车化的多功能方向盘和拨杆式换挡机构，还有最新的Touchpad触摸板操控系统，以及三种颜色，五级亮度的车内氛围灯。

　　国产V级将采用了2+2+3的7座布局，从获得的第二排的情况来看，其第二排采用了两个独立座椅，有独立的扶手，座椅中间有一个可移动的中央扶手，其还能升降，并向两侧展开小桌板。

　　预测国产的V级将搭载代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，采用高功率调校，最大功率211匹马力，传动部分匹配的是7速自动变速箱。未来还有可能引入四驱版车型。