[搜狐汽车 导购] 在现在的家用车市场里，无论是"421"家庭，还是二胎放开后的"422"家庭，对于7座的需求都持续升温。市场上最火的7座车型也都集中在了奥德赛这类的MPV，或是汉兰达这样的SUV上。不过它们真的拥有宽敞的第三排吗？

　　先来说说7座SUV，其实包括全尺寸SUV在内的众多7座SUV，它们的第三排都很尴尬，虽然可以坐进去成年人，但是真的要去长途或者堵个一两个小时，第三排的乘客绝对会崩溃。那么奥德赛或者是夏朗这样的MPV呢？不可否认，奥德赛是非常棒的7座MPV，尤其是非常舒适的第二排，虽然第三排比那些SUV强很多，但是和如果你试驾后，依然会发现，它们可以应付短途的乘坐。如果是几个小时的车程，那么坐起来也会非常疲惫。这里更不要提途安、逸致这一类的小MPV了。事实上，7座都是它们宣传的噱头，那么真正第三排宽敞的7座车该啥样？

　　点评：在德国，无论是家庭还是商用，迈特威都是首选车型之一。但是在国内，它并未过多进入家庭市场。也许是它长得太商务，或许是个头太显大。不过当你驾驶后，就会改变这种想法，真的是太实用了。更何况追溯它的历史，本就是一个多功能的宜商宜家用车。

　　由于汽车安全设计的重要性和理念的进步，大众T系列车型早已不再是T1、T2那时的面包车。T5迈特威有着方正的车身设计，相比于丰田埃尔法的标新立异而言，我更喜欢迈特威这种憨厚耐看的品味。

　　由于不存在发动机和后备箱的限制，前后轴可以尽量延伸，使得这款车的轴距达到了3000mm。而看似很大的迈特威其实车长还没有超过5米，它的长宽高为：4892/1904/1990mm。虽然车长不长，但是一定要注意它车高。

　　3米的轴距以及近2米的车身高度，让迈特威的车内空间相当奢侈。迈特威采用了2+2+3的座椅布局，前排和后舱具有中央通道。前两排的座椅都配备了与路虎一样的可调节角度的扶手。后舱的第二排、第三排座椅以及多功能扶手箱都固定在滑轨上，座椅布局多种多样。

　　第二排的两个独立座椅虽然不是头等舱座椅，但可以360度旋转。多功能扶手箱打开后形成一个圆桌，可以满足后排任意一个座位上乘客的需求，也可以成为临时商务洽谈、家庭娱乐的环境。

　　迈特威搭载大众EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率204马力（150kW）/4200-6000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。一台四缸发动机带动近2.3吨的迈特威并不会感觉到任何吃力，甚至会错认为是一台V6引擎在前面工作。与2.0TSI匹配的是7速DSG变速器，不过与我们熟知的1.4TSI匹配DQ200干式7速DSG不同，迈特威所配备的7速DSG代号为DQ500的湿式双离合，最高可承担600Nm的扭矩。同时中高配的迈特威还配备了4MOTION四驱系统。