文/快车报 原创
不管你怎么看好自主车都好，目前自主品牌较为落后的局面的确是你不能否认的，而想要短时间内扭转这个局面的困难度显然不小，于是简单的“拿来”无疑非常适用，例如发动机和底盘这种精密技术。发动机倒是经常拿三菱的了，可是底盘嘛，恐怕你还不知道，目前市面上很多热销的车型，其实底盘技术也是拿国外的。
指导价：12.38-22.98万元
当初GS5上市时就一直把阿尔法·罗密欧的底盘来强调的一个卖点，作为曾经品牌旗舰的阿尔法罗密欧166在当年也是可以和宝马5系相抗衡的狠角色，虽然现在已经是过时的技术，但是将它装载GS5身上效果却依然不差，这种韧性十足的底盘带来了舒适的乘坐和准确的操控感，让许多车主都赞不绝口。
曾经的GS5也多少是国产SUV中的新一代佼佼者，只是可惜现在的GS5已经被同门兄弟GS4抢走了所有的风头。其实不单GS5，传祺旗下的其它车型，也多是使用阿尔法166的底盘或者借鉴166技术开发而来的底盘，其它就不说了，至少底盘一直是传祺很拿得出手的东西。
指导价：13.98-21.58万元
北汽对萨博的收购挺彻底的，绅宝的D70也是北汽收购萨博后首款开发的中型车，底盘技术就是源自萨博的9-5车型。萨博一流轻量化运动底盘非常沉稳，所以绅宝D70也以运动化调校做出发点，整车做一些相对高难度的动作时底盘也是干净利索，没有丝毫拖泥带水的感觉。
D70是好车吗？萨博的发动机和底盘，按理来说不会差到哪里去，可是买的人真的不多，究其原因恐怕还是挂着国产的名义吧，14万起步的中级车，这个价格其实已经能够买到不错的合资紧凑车了，如果退一步买自主中级车，那也还有博瑞这个强大的对手，国人对自主中级车的不信任也让绅宝D70地位非常尴尬。
指导价：20.48-26.88万元
这可是个大BOSS，因为它用的是奔驰E级的底盘技术，所以D80的豪华型和舒适性其实都无需质疑了，似乎中级豪华车该有的配置它具备了，车载冰箱和夜视系统它都有。但是请原谅我对这款车只能用官方语言对你介绍，因为这款车实在是：没！人！买！
它的销量有多差？10月份和11月份的销量加起来才卖了5台！小编都要怀疑这5台还是4S店自己买来当试驾车的了。
指导价：11.57-14.97万元
其实东风风神AX7可算是个不折不扣的“混血儿”了，搭载的发动机来自雪铁龙集团就不说了，而AX7的底盘技术其实也是源自东风本田CR-V，这套底盘技术给AX7的驾乘感其实和CR-V十分相似，并且配上柔软的悬挂，在遇到起伏路不会有多余的余震，只是它的包裹性十分低的座椅把舒适性大打折扣了。
实话说这个车其实挺有意思的，因为许多核心技术都不是风神自己的，就像把各大散件买来再组装一样，站在个人角度你肯定不会苟同这种做法，但对车主来说则没有什么问题了，谁都想花更少的钱买更好的车，这样“拿来组装”的车显然十分适合他们。
指导价：24.98-47.98万元
想不到吧？这种红旗飘飘充满红色气味的红旗H7居然用的是小日本的底盘，严格来说它并不是完全拿来底盘就开始装了，因为它还将皇冠的底盘再加长了，嗯，反正中国人都喜欢大，何况买这车的人基本都是地方政府，肯定越大越好了。
其实我觉得正常家用或者普通公司用都不会去买红旗的车，说实用性排不上它，说面子这个价格也可以买到奥迪A6了，谁还会去选择它呢？何况它官味还那么重。
指导价：14.58-20.18万元
大家对马自达睿翼总有一个特殊的情怀爱好，这其实挺奇怪的，说性能睿翼不是最强的，说外观睿翼也不是最好的，但就是有那么多人钟情睿翼，而且喜欢睿翼的人更奇怪，口口声声说自己有马自达情怀，可是真正买车都不会去买它，难道是因为买不起？
好吧说正事，睿翼就是注重操控的车，操控性能确实没得说，而奔腾B90继承了马自达的底盘，整车悬挂也比较硬，路感也是十分清晰，可是如果你只是为了马自达的底盘去买B90似乎就完全没必要了，因为它比睿翼还要贵！
指导价：17.98-28.98万元
毕竟是君越的底盘，空间肯定是让你没得说，而君越出色的操控性移驾到荣威950身上也并没有打多大的折扣，这种操控感对于偏商务的B级车已经足够优秀了。
不过荣威的一些车内的小细节做的并不尽善人意，对坐这车的人来说不会有多大的问题，但是对司机来说要抱怨的地方就实在不少了，这或许是因为使用别克平台时也继承了美系车的粗犷不拘小节的原因吧。
指导价：8.98-10.68万元
猎豹可以说是三菱的忠实拥护者了，噢，或许是说老三菱的拥护者。从外观、到底盘再到发动机基本都是，而猎豹的飞腾就是其中代表之一了。飞腾外观方方正正，就算不发挥它深厚的越野改装潜力，它本身的越野性能也是足够强悍了。
不过这种过时的老三菱技术也给带来了飞腾带来了很多瑕疵，动力性能没有升级就算了，噪音、粗糙的装配和肉到你不敢相信的动力，简直让你觉得是种折磨，而由于保有量太少的原因，它的一些配件也是略贵了一点。
其实自主汽车使用国外的平台技术的车型有非常多，小编在这里就不一一列举了。这种简单拿来使用的方式在一定的程度上不仅减轻了自主车企研发资金的压力，还能短时间就能较快的成熟起来，只是从长远来看，一个不能拥有属于自己成熟技术的车企，这样在各方面发展都要受制于人的话，到底要怎么得到更大的发展？
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