博瑞1.8T旗舰型
碰撞星级：★★★★★

　　作为本次碰撞中唯一的中高级轿车，整体表现还不错。博瑞正面40%试验成绩为16.05分，侧面碰撞试验为18分，鞭打试验的分值在这批车型中最高的为3.69分，正面100%试验则有些拖后腿了为15.04分，总成绩为：55.8分。

吉利汽车博瑞1.8T旗舰型
厂商指导价：11.98-22.98万

    博瑞前脸采用的是类似水滴涟漪形状的中网，连接LED大灯，很有立体感，不过有部分人觉得这个造型并不好看，而且看久了头晕，不过教授本人觉得这个造型还是挺让人回味的。博瑞在C柱这个地方采用一个溜背设计，加上本就修长的车身，有种coupe车型的味道，整体造型还是比较大气稳重，也不失动感。

    博瑞配备的ACC自适应巡航控制系统可通过布置在下格栅后方的雷达探测前方目标车辆的车速以及距离信息，通过计算本车与前方目标车辆跟车时间距离判断本车的行驶方式，实现在30Km/h～150Km/h速度范围内定速巡航，并设定与前方车辆的跟车时间间隔范围为1.0s～1.9s。

    AQS空气质量管理系统可对车外空气质量进行监测，并自动切换空调内外循环，聚成，吉利这套空气质量管理系统能使空气中PM2.5颗粒的过滤效率在97%以上。

    虽然博瑞的这台1.8T直喷发动机从数据上看，已经与大众的EA888等1.8T发动机动力处于相当水平，但把这款发动机放在博瑞这样一辆整备质量1.7吨的车上，其动力表现就没有其快背式的造型那么动感了。再加上其匹配的这款6速手自一体变速箱（后面详细介绍）换挡平顺性不错，其加速就会给人一种平稳线性的感觉，并不会有强烈的推背感和冲击感。