● 长安逸动
● 官方售价:7.49-11.99万元
● 优惠后起步价:5.4万元起
● 热销车款:1.6L手动豪华型(优惠后售价5.9万元)
[北京]2015款 1.6L 手动 豪华型 |
[北京]2015款 1.6L 手自一体 豪华型 |
[北京]2015款 1.6L 手动 尊贵型 |
[北京]2015款 1.6L 手自一体 尊贵型 |
[北京]2015款 1.6L 手自一体 旗舰型 |
[北京]2015款 1.5T 手自一体 运动尊贵型 |
[北京]2015款 1.6L 手动 旗舰型 |
[北京]2015款 1.6L 手动 精英型 |
[北京]2015款 1.6L 手自一体 精英型 |
逸动的设计出自长安欧洲设计部,外观比例协调、动感,虽然没有使用日间行车灯等流行的灯光元素,但夜晚的视觉效果依然美观。对比同级别主流自主紧凑级车,逸动的车型尺寸与其它热销自主车型相差不大。顶配的逸动车型配备了三探头倒车雷达和倒车影像功能,倒车影像带有泊车辅助曲线,方便泊车。钣金工艺上,逸动的缝隙控制合理,在自主车型里表现相当抢眼。
中控面板虽然采用了硬质材料,但质地并没有廉价的感觉。车内与身体接触的部位都采用了软性材料包裹,不仅满足视觉需求,也有着不错的体验。车内各方面都符合人体工程学的设计,驾控舒适,没有给人印象很糟的部分,在自主车型里独树一帜。不过,不得不让我吐槽的是,新车内的气味有些过大,另外,如一键启动、无钥匙进入、电动座椅等比较实用的配置,在逸动顶配车型中都未见到,多少让人有些失望。
逸动有1.6L和1.5T两款引擎可选,1.5TGDI全铝发动机为长安汽车自主研发,使用了缸内直喷技术,其最大功率为125kW/5500rpm,最大扭矩可达230Nm/1950rpm,这个数据丝毫不逊色于合资品牌车型,与1.5T发动机匹配的是一款来自日本爱信的6速手自一体变速器。这套变速器已经是久经市场考验,技术十分纯熟且皮实耐用,可靠性与平顺性都表现突出。对于路面上一般的震动,逸动能有效的过滤,带给车内乘客非常舒适的乘坐感受,但如果遇到较高的减速带和较大的坑洼,则需要及时减速,否则这种震动会让车内乘客感觉不适。