提起“老炮儿”一词，恐怕很多人并不了解其寓意，不过最近看过同名电影的观众应该是有所领悟。 被誉为今年最强贺岁剧的《老炮儿》 是由管虎导演，冯小刚主演贺岁剧，上映首日就夺得单日票房冠军，冯小刚更是凭此获得第52届台湾金马奖影帝，大有所向披靡之势。
老炮儿 ，地道的北京俚语， 特指资格较老的玩儿闹或经常进局子的人。比喻在某一行业曾经辉煌过的中老年人。倘若按照电影逻辑引申的话，就是曾经叱咤辉煌过，立过规矩也破过规矩，虽然现下过着平淡的生活，但遇事还能焕发战斗力，这就是所谓的廉颇虽老，尚能饭也！
汽车市场亦如是。时下汽车市场繁荣早已非昨日可比，回首上世纪八十年代，汽车工业百废待兴，国外合资品牌寥寥无几，进口豪车更是凤毛麟角，那时候拥有一辆汽车无疑是身份和地位的象征，譬如早已辉煌不再的丰田佳美、皇冠以及桑塔纳等经典车型，即使当下有些已经销量锐减甚至停产，但在很多人心中依然有着至高无上的地位。
1、 桑塔纳
“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”这条广告语对于八十年代出生的人来说应该是耳熟能详，这也是1987年上海大众为桑塔纳所做的广告宣传。自此之后，桑塔纳开始了在中国大地畅销，桑塔纳87、桑塔纳2000、桑塔纳3000以及桑塔纳志俊等一系列桑塔纳车型受到无数消费者的追捧，经久耐用、维修便宜、价格实惠就是消费者对其最好的认知，在国内销量达到近500万辆，直到2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。与此同时，新款桑塔纳开始了新的征程。
评语：经典桑塔纳，空前绝后代表了一个时代的记忆缩影。
2、 捷达
作为大众最经典的车型，与高尔夫这款世界级车型并驾齐驱，捷达在世界汽车工业上的地位可谓是驰名远扬，在国内汽车市场更是具有独特的历史意义。捷达车型最早可追溯至1979年在欧洲上市，1992年首次引入的是捷达第二代车型，在之后很长时间它一直被誉为车坛的常青树，还曾连续三年拿下中国单一车型销量冠军，时至2014年11月份，销量已突破300万台，战功赫赫。捷达衍生出来的车型有大众宝来（第四代捷达）、大众速腾（第五代、六代）等等。
3、 佳美
丰田佳美（CAMRY）是国人所熟知的最早进口到国内的中高级轿车。自1983年推出至今已经发展到了第6代车型。1993年首次进入国内市场销售，已经是第三代佳美，当时一辆佳美在国内要4、50万，要知道那个时代足可以在北京二环买两套房子啊。佳美凭借其高可靠性、出色的性能、舒适的驾驶环境以及良好的操控性表现受到了国内消费者的喜爱，保有量也相当高。因此从某种程度上来讲，丰田佳美（CAMRY）与皇冠（CROWN）让国人第一次领略了日本高级车的优势。
4、 皇冠
国人对于豪车的概念多半来源于皇冠，对于皇冠的情怀或许是那个年代特有的一种记忆。作为最早进入中国市场的进口豪华轿车之一，皇冠在国人心中有着极高的认知度。皇冠汽车是日本丰田旗下一个豪华车品牌，诞生于1955年历经半个多世纪的风雨沧桑，十四代车型的变迁，皇冠在国人心中的认知度依然是奢华、高端、档次的代名词。从1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，从80年代开始到90年代前半期，皇冠在国内的进口数量持续上升，截止到目前，国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。
评语：皇冠是一种情怀，真正的情怀是无价的。
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