2015年将要结束，新的一年又要到来，在这过去的一年里，因政策以及其它因素的影响，汽车市场呈现出一派繁忙的景象，譬如淡季引发的官降，继而出现的购置税减半优惠政策，还有全面放开二胎政策。下面，小编就以这些政策的出现，来看看这一年车市的发展状况。
一、购置税减半优惠政策
要说哪个政策直接触动了车企和经销商的神经，国家在10月份实施的购置税减半优惠政策无疑是最让他们兴奋的。从今年的车市发展来看，几乎所有的车企在第二季度就开始出现销量下滑的状况，更有甚者，有的车企总销量同比竟大幅下滑超40%，所以说，购置税减半优惠政策的到来，无疑是让这些车企如沐春风。
以单一车型来看，因淡季的影响，朗动的销量下滑幅度颇大，七月份的销量就仅有1万辆，即便八、九月份的销量有所上升，却也只是不过2万辆。而在10月份推出了购置税减半优惠政策之后，拥有着1.6L排量的家用轿车朗动终于开始将销量拉了回来，且11月份的销量更是高达2.86万辆，处于轿车销量排行榜的前列。
二、全面放开二胎政策
当全面放开二胎政策这条新闻穿街走巷，透过每一个人的耳膜，钻进每一个人的脑袋，刺激每一个人的神经后，不少的人都开心得不得了，有了这个政策的支持后，很多人表示都可以大胆的去爱、放肆的去爱了。但是，如此同时，问题又来了，届时家庭成员多了，车子的座位不够用，怎么办?
当然，这样的政策这样的烦恼却让车企异常兴奋，所以，当政策正式实施之后，不少的车企都开始在7座和MPV车型中下功夫。譬如上汽大众在广州车展时展示了焕然一新的途安，其中，最为让人关注的是新车不仅有5座版，更是推出了7座版。
三、限购政策
随着环境以及道路交通出现的种种问题，限牌限购的城市也越来越多，如北京、上海、深圳、广州等等。目前，在这些大城市，中签率极低，北京的中签率仅仅为0.49%，真可谓是一牌难求，而深圳的车牌竞价最低价竟是高达2万余元，这也让不少的人望而却步。不过，国家采取限购的措施，也是迫不得已，毕竟当下的雾霾问题以及交通瘫痪问题越来越严重。
当然，因为此政策的推广也逐步刺激了新能源汽车发展，如比亚迪的秦今年销量屡创新高，月销量一度高达4000余辆，而丰田的雷凌双擎也可享受节能车摇号指标，截止至12月27日，全国订单已突破8,465辆。
四、油耗新规
在即将到来的2016年1月1日，第四阶段燃油消耗标准将开始实施，尽管2016年的行业燃油消耗目标仅仅比2015的降低了0.2升，但对于不少车企来说任务还是相当的紧迫，毕竟，在2015年的中旬，工信部公布的《五部门关于2014年度中国乘用车企业平均燃料消耗量核算情况的公告》，显示了27家车企均未达标。
随着国家要求的平均油耗限制门槛的不断提高，小排量涡轮增压也越来越受到车企的重视，新能源汽车也会加快步伐，而关于自家车子的油耗水平状况，大家也可以下载一些专业测试油耗的软件，譬如上图所示的汽车管家APP来进行测试。
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