汽车圈推陈出新的速度非常之快，或许曾经你我心中的dreamcar早已退出了一线车型市场的争夺，但是这些“老炮儿”车型依旧以一种高性价比的姿态屹立于销售前线，为自己品牌增加销量的同时，也为更多朋友提供了廉价好品质的购车选择。本篇我们搜罗了几款经典好车，如果您想购入一款白菜价买菜车，或者是想低门槛入手人生第一辆座驾，亦或者是有个指标需要“占号”，那么这些“老炮儿”车型相信是您不错的选择。
指导价：9.58-13.58万元
最高优惠额度：3.8万元
推荐理由：目前世嘉的2013款、2014款以及最新出的2016款经典世嘉车型都在销售，其中2013款和2014款车型的终端优惠力度最大，北京地区达到了3.8万元，一部2.0L车型的最低售价可达7.88万元，对于一款经典紧凑级车型来说性价比十分突出。
世嘉外观采用的是雪铁龙经典的造型风格，至今看来也具有很高的辨识度。双人字格栅是家族式设计的精髓，从C5、C4L到最新的C4世嘉，这一设计一直传承到最新款车型身上，可见这一元素对于雪铁龙车型的重要程度。
世嘉三厢轿车版的车身尺寸长宽高为4588*1773*1485mm，轴距为2610mm，虽然轴距表现在同级别中优势并不明显，但是较好的车内空间布局让驾乘者在乘坐空间上并不显得十分局促，对于一般家庭使用足以。
身高178cm的体验者，前排驾乘的头部空间达到一拳，后排头部空间同样为一拳左右，而腿部空间达到了两拳，可以说世嘉的驾乘空间表现还是让人满意的。
内饰方面，世嘉的内饰风格还是非常具有法系车型特点的。中控台中间显示的电子仪表盘看上去科技感十足，独特的方向盘设计也让人印象深刻，中控的按键布局简单清晰，便于驾乘者实用。在车载互联版车型上还配备了同级领先的互联系统。
车载互联车型配备7英寸的高清触控显示屏，功能集成性更强，按键进行了简化。主菜单清晰明了，路况、救援等功能显示图标一目了然。
【车载互联版车型配备】
动力方面，目前在售的主要为1.6L车型与2.0L车型。1.6L发动机最大功率86kW，最大扭矩150N·m；2.0L发动机最大功率108kW，最大扭矩200N·m，与发动机匹配的是5速手动或4速自动变速箱。
编辑点评：雪铁龙世嘉传承了法系设计的魅力，个别设计还是比较另类的，也因此获得了一部分消费者的青睐。更重要的是目前世嘉的优惠力度十分诱人，对于原本门槛不高的世嘉来说变得更加亲民，性价比突出。
指导价：8.69-10.59万元
最高优惠额度：2.65万
推荐理由：凯越的车型选择相对简单一些，目前2015款只提供四款配置，终端最高优惠达到了2.65万元，一款1.5L自动版高配车型售价不到8万元，这样的性价比表现还是很不错的。
别克凯越在外观设计上早早使用了家族式的直铺格栅设计，只不过相对英朗、威朗等新车要相对收敛一些，运动化特质没有后者这么突出，不过依旧不影响其品牌的时尚定位。锐利的前大灯与格栅形成呼应，经过多次年款更迭仍旧保持经典的轮廓造型，这一设计也是深入人心，具有较高的认可度和市场基础。
凯越的车身尺寸长宽高分别为4515*1725*1445mm，轴距为2600mm，车身尺寸并不十分出众，不过车内空间表现并没有让人失望，身高178cm的体验者前排头部空间为一拳，后排头部空间同样为一拳，而腿部空间可以达到两拳，驾乘空间表现不错。
凯越的内饰风格稍显老态，四辐式方向盘在其定位上似乎已经不适合当下年轻的朋友，车内木纹饰板虽有提升质感的作用，但是也略显老态。中控的布局中规中矩，没有太多精巧的设计，还是以实用、耐用为主。
动力方面，凯越搭载了1.5L发动机，最大功率83kW，最大扭矩141N·m，传动匹配的是5速手动或6速手自一体变速器，动力表现中规中矩，经济性和变速箱平顺性表现还是不错的。
编辑点评：凯越曾经以月销2万台的销量屹立于紧凑级车型最卖座车型行列，随着新车的推出，虽然销量已经不如从前，但是作为一款高性价比车型，凯越依旧当仁不让，目前终端优惠力度不小，这让其成为不少朋友的首选之一。
雪佛兰科鲁兹经典款
指导价：8.99-10.99万元
最高优惠额度：3.8万元
推荐理由：雪佛兰科鲁兹经典款保留了老款车型的设计风格，不过在细节上进行了调整，看上去更加符合当下的审美标准。目前经典款车型终端优惠最高1.96万元，加上之前上汽通用的普天同降，手动经典版只需要7万元出头，门槛已经十分低了。
科鲁兹经典款的外观设计原本就十分前卫，至今看来也完全不觉得落伍。典型的家族式分体格栅造型配以镀铬包边，看上去十分美观，大灯的造型依旧保持犀利的风格，线条相比现款科鲁兹车型更加具有攻击性。
车身尺寸方面，科鲁兹经典款长宽高分别为4643*1797*1479mm，轴距为2685mm，其尺寸在同级别中还是比较领先的，轴距甚至比新款科鲁兹还要更大一些，因此其车内空间表现很出众。
绅宝178cm的体验者前排头部空间为一拳，后排头部空间同样为一拳左右，腿部空间超过了两拳，驾乘空间表现还是很不错的。
内饰设计上，科鲁兹经典款的内饰风格比较迎合年轻人的喜好，线条时尚富有跳跃感，布局清晰简单，三辐式方向盘的造型也很新颖。车内配有镀铬装饰，面板颜色的选择也十分独特，看上去依旧十分潮流。
动力上，科鲁兹经典款采用了1.5L发动机，最大功率83kW，最大扭矩141N·m，传动匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。
编辑点评：科鲁兹经典款无论在造型还是内饰设计上其实并不落伍，不过其售价门槛已经很低，加上终端优惠，7万元左右的起售价还是会让不少朋友动心的，是一款性价比颇高的家用车型。
指导价：7.99-13.48万元
最高优惠额度：3.1万元
推荐理由：捷达换新之后依旧以一款经济实用的家用车自居，动力上既提供了1.4L发动机选择，也提供了1.4TSI发动机，另外还有1.6L发动机加入，大家选择的余地还是很多的。目前捷达终端最高优惠在3.1万元左右，入门级车型售价低至4.89万元，可谓占号保值的首选车型。
换新装之后的捷达外观在采用大众家族式设计的同时延续着一贯的简洁风格，大灯与格栅链接，四平八稳的前格栅看上去非常沉稳，下格栅的尺寸更大更具有视觉效果。大灯轮廓并没有什么出挑的线条，巧妙的灯组搭配让其看上去十分锐利。
捷达的车身尺寸长宽高分别为4487*1706*1470mm，轴距为2603mm，在紧凑级车型中这样的尺寸并不占优，不过其车内空间表现尚可，对于一般家庭使用还是足以应付的。身高178cm的体验者前排头部空间一拳，后排头部一拳，后排腿部空间为两拳。
内饰上捷达延续了大众的一贯风格，造型简单，横平竖直的线条勾勒出中控的轮廓，各功能按键的布局也比较传统。内饰采用了黑色配色，用料虽然稍显廉价，但是做工还是比较到位的，符合合资品牌入门车的水平。
动力上，捷达提供了入门的1.4L自然吸气发动机选择以及1.6L发动机选择，如果对于动力有需求的话，也有1.4TSI发动机选择，可谓十分丰富，当然对于一款经济型家用车来说1.4L和1.6L动力已经足够。
编辑点评：捷达换新之后虽然没有让人眼前一亮，但是依旧传承了其原本经济实用的特色。入门级车型优惠力度很大，最便宜可到4.89万元的售价还是让人非常惊喜的，如果您有意购入一款便宜的合资车型，不论是占号还是用来家用，保值率高的捷达都是不错的选择。
指导价：10.59-13.49万元
最高优惠额度：3万元
推荐理由：东风标致308在今年将迎来更新，现款车型的优惠力度还是比较大的，部分地区给出了3万元的终端优惠，对于一款紧凑级车型来说，308的设计依旧赢得不少朋友的青睐，动力配置也比较经济实用，性价比还是很不错的。
东风标致308尽管在设计上依旧是上一代家族式风格，但是凭借独到的设计元素依旧获得不少朋友的青睐。上挑的狮眼大灯以及大尺寸的格栅设计是其家族风格的代表元素，至今看来依旧十分另类和时尚。
308的车身尺寸长宽高分别为4558*1805*1505mm，轴距为2612mm，车身尺寸不大，但是车内空间表现还是比较适中的。身高178cm的体验者前排的头部空间可以达到一拳，后排头部也有一拳的距离，腿部空间为一拳三指，驾乘空间表现还是不错的。
内饰方面，308的内饰设计整体非常简洁，为了提升内饰的质感，车内采用了不少镀铬以及亮面烤漆材质，非常符合当下年轻消费者的喜好。中控按键的布局中规中矩，而在高配车型上还配有独立的显示屏，可以与手机进行互联操作。
动力上，308搭载的是1.6L和2.0L发动机，最大功率分别为86kW和108kW，传动匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。
编辑点评：东风标致308的外观设计非常具有家族特色，辨识度很高，同时1.6L和2.0L发动机的选择也满足了不同消费者的需求。目前终端3万元左右的优惠还是很可观的，性价比十分突出。
上海大众桑塔纳·尚纳
指导价：8.49-13.68万元
最高优惠额度：3.15万元
推荐理由：桑塔纳也是一块老牌匾了，如今换新的桑塔纳不再是曾经那个“干部”车，而是走入平常百姓家的白菜价入门级车。目前桑塔纳三厢版的终端优惠在3.15万元左右，对于一款本来门槛就不高的车型来说，优惠后的售价十分具有吸引力。
桑塔纳三厢版的外观设计非常简洁，方形的大灯加上横条格栅，营造出四四方方的前脸轮廓。大灯的造型和灯组都是十分简洁，没有过多复杂的设计。尾部的尾灯造型看上去更像是“小帕萨特”，尾灯点亮后的效果还是不错的。
车身尺寸上桑塔纳三厢版的长宽高分别为4473*1706*1469mm，轴距为2603mm，整体尺寸在同级别中来看并不十分有优势，不过车内的布局还是为其提供了更大的驾乘空间。身高178cm的体验者前排头部空间一拳左右，后排头部空间一拳，腿部空间在两拳左右，表现不错。
内饰方面，桑塔纳与捷达的风格很像，依旧是传统的大众式内饰布局，简洁、清晰明了，重视实用性。车内以黑色内饰为主，三辐式方向盘看上去还是比较美观的，同时高配车型上还集成了多功能按键，配置上的选择也十分丰富。
动力上与捷达一样，桑塔纳提供了1.4L、1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI涡轮增压发动机，动力选择丰富。传动匹配的是5速手动和6速手自一体变速器，与1.4TSI发动机组合的是7速双离合变速器。
编辑点评：桑塔纳在外观尺寸上已经成为典型的紧凑级家用车，已经完全脱离了当年的“桑塔纳”。丰富的配置和动力选择让消费者各得所需，目前终端优惠超过3万元，性价比还是很突出的。
结语：本篇我们为您推荐了6款家用车领域的“老炮儿”，它们都有一个共同的特点，那就是“便宜”。如果您手头有些紧又需要一款代步工具，或者有多余的指标急需占号，相信这其中会有让您满意的选择。
搜狐汽车编辑
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