6.59s完成0-100km/h加速
ESP系统对于动力的限制较多,这点在加速测试时十分明显,开闭ESP系统的时间差距在0.8s左右。轮胎可以给好评,不仅轮毂样式十分拉风,抓地力也能够应付2.0T引擎的动力释放。转速拉至红线后,ST并不会立刻短油,仍能保持1s左右的动力输出,这为加速成绩提升贡献颇多。另外关闭ESP全油门起步时,车辆会有明显的扭力转向,方向盘也变得极不安分,但这一切都在可控制的范围之内,在畅快的基础之上加入了一些小刺激。官方给出的加速成绩相当可靠,与我们测试获得的成绩十分接近。
此次改款,ST的燃油经济性也得到了一定的提升。变速箱加入了启停功能,在空挡速度降至接近停止时自动灭车,再次踩下离合器时车辆启动。在测试期间,这套启停系统的配合十分默契,在堵车时也不会对正常驾驶造成影响,唯一过不去的可能是心理这关。