6.59s完成0-100km/h加速

　　ESP系统对于动力的限制较多，这点在加速测试时十分明显，开闭ESP系统的时间差距在0.8s左右。轮胎可以给好评，不仅轮毂样式十分拉风，抓地力也能够应付2.0T引擎的动力释放。转速拉至红线后，ST并不会立刻短油，仍能保持1s左右的动力输出，这为加速成绩提升贡献颇多。另外关闭ESP全油门起步时，车辆会有明显的扭力转向，方向盘也变得极不安分，但这一切都在可控制的范围之内，在畅快的基础之上加入了一些小刺激。官方给出的加速成绩相当可靠，与我们测试获得的成绩十分接近。

　　此次改款，ST的燃油经济性也得到了一定的提升。变速箱加入了启停功能，在空挡速度降至接近停止时自动灭车，再次踩下离合器时车辆启动。在测试期间，这套启停系统的配合十分默契，在堵车时也不会对正常驾驶造成影响，唯一过不去的可能是心理这关。