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靠脸吃饭?撕掉韩系车身上的旧标签!

  在国内乘用车市场,韩系品牌车型占据着不小的市场份额,近几年的销售成绩也十分亮眼。今年,车市疲软的大背景下,虽然韩系品牌也一度面临困难,但以北京现代为代表的企业迅速调整步伐、走出低谷,着实让人不敢小视。

  一提到韩系车,不少消费者的印象仍停留在高性价比和外观时尚。殊不知,在高颜值的外表下,韩系车的“内涵”已经越来越丰富。拿北京现代来说,领先技术、高科技配置、智能驾乘、创新服务等逐渐成为核心竞争力。因此,也是时候撕掉旧标签,重新认识韩系车了。

  

  抛开外观 揭开韩系车真面目

  12月以来,北京多日空气质量受人关注,上班族开车时全都紧闭车窗,但是车内空气净化效果真的够好吗?月初,独立第三方机构对25款汽车的车内空气净化进行了横评,结果显示北京现代第九代索纳塔以9.1μg/m?3;的成绩直逼奥迪A8L等售价超过百万的一票豪车,全新途胜也凭借11.2μg/m?3;成为测试SUV车型中的冠军。

  过去,人们提到韩系车一准会提到外观时尚、性价比高,这原本是一种赞誉,但久而久之这种标签似乎固化了人们的认知。其实外观远不是韩系车唯一引以为傲的资本,随着品质、技术、工艺等方面的不断突破,韩系车的实力早已经今非昔比,想要了解韩系车的真面目,首先要撕掉观念中的旧标签。

  空气净化方面的优秀表现只是北京现代在技术应用和产品品质上的精益求精的一个侧面。事实上,技术与品质上韩系车早已经脱胎换骨、全面提升。

  在权威机构J.D.Power近日发布的2015中国新车质量研究排名(IQS)中,北京现代独占鳌头夺得主流车品牌冠军,瑞纳朗动名图ix25也分别荣获四个细分市场奖项。在中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评中,北京现代ix25全新胜达名图朗动分别以81分、81分、82分、82分的成绩,荣获四个细分市场类别的第一名。在销售满意度研究SSI主流车品牌中,北京现代更是连续两年排名主流车市场第一。

  能在与众多知名品牌的激烈竞争中脱颖而出,连续斩获行业重量级奖项,验证了北京现代品质技术的进步,和综合实力的过硬。

  随着产品品质与技术实力的提升,北京现代的品牌影响力也随之上了一个新台阶,产品越来越受到消费者的认可。数据显示,北京现代今年9月实现销量9.5万辆,10月份突破10万辆,11月达到11万辆。可见用心造车的北京现代已经受住了市场的考验。

  苦练内功 打造真正的实力

  除了品质方面静心修炼以外,北京现代这两年在动力技术、智能驾乘、高科技配置等更高层次上的投入与提升也是超乎想象的。如果说过去有人认为北京现代的标签“高颜值”、“高性价比”,随着技术能力的不断越级突破,北京现代已经逐渐完成了向着“实力”的转型。

  澎湃的动力在传统意义上往往意味着大排量和高能耗。动力性和燃油经济性兼得的小排量涡轮增压车型也就成为了各大汽车企业实力的体现。

  在20万左右价位的中高级车市场,第九代索纳塔1.6T车型的动力输出,不仅领先于售价相当的天籁2.0L、雅阁2.0L等日系车型,与蒙迪欧1.5L、迈腾1.4T大众1.4T等相比也占有较大优势,冲劲较足。与7速双离合变速箱的黄金组合油耗也令人满意,第九代索纳塔1.6T车型百公里油耗为6.9L,而雅阁2.0L车型油耗则为7.6L。

  北京现代今年另一款新车新途胜,也搭载了1.6T涡轮增压发动机匹配7速DCT双离合变速箱,而且是同级别独有。有业内人士分析,全新途胜的黄金动力组合再一次提升了中型合资SUV的技术门槛,带动T动力SUV进化到一个新的维度。

  从动力技术看,面对众多欧美豪强的竞争压力,北京现代的两款新车已经具备了分庭抗礼的实力。短短数年,在技术上从一路追随到成为行业领先,北京现代在动力总成高新技术的研发上让不少人感到惊叹。

  除了动力,科技感的提升也是北京现代第九代索纳塔和全新途胜的又一大亮点,尤其在智能驾乘方面,已经成为了北京现代“实力”新标签的核心。两款新车都配备车道偏离提醒(LDWS)、智能远近光调节(HBA)以及智能巡航系统(ASCC)等智能科技配置,全新途胜搭载还拥有智能泊车、智能尾门、自动驻车系统,也是同级别中的独有配置。

  值得一提的是,北京现代在车载智能互联的应用上也走在了行业前列。例如全新途胜是率先同时支持苹果Car Play和百度Car Life车联网系统的车型,让车内的移动互联体验更加人性化,让行车过程更加便捷也更加愉悦。最近,通用汽车宝马才刚刚宣布,两家将分别于2016年和2017年将苹果Car Play系统推广至旗下车型上。

  在科技与智能化方向上,北京现代可以说已经走在了前面,那么风气云涌的新能源汽车浪潮,韩系车又能否跟上脚步呢?

  事实上,北京现代第九代索纳塔混动版就是一款新能源产品。到处找充电桩让不少车主感到烦心,不过,混动版的第九代索纳塔并不需要额外通过充电桩来补充电能,而是依靠行驶中动能的回收实现能量循环转化。资料显示,其百公里油耗仅为4.8升。

  无论是动力技术、智能科技、还是便捷环保,这些背后都离不开实实在在的技术研发能力支撑。可以说今年通过两款新车北京现代已经展现出了一家“实力”企业的风范。

  性价比高、外观亮眼……这些对韩系品牌的狭窄定位已经成为过去时。我们能够清晰的感觉到,以北京现代为代表的韩系车正以高端的智能技术、创新的科技活力朝气蓬勃地驶向未来。撕掉旧标签,为韩系车正名,已经是时候了!

auto.sohu.com true 北京晚报《汽车周刊》 http://auto.sohu.com/20160106/n433655113.shtml report 10375 在国内乘用车市场,韩系品牌车型占据着不小的市场份额,近几年的销售成绩也十分亮眼。今年,车市疲软的大背景下,虽然韩系品牌也一度面临困难,但以北京现代为代表的企业迅
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