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乐视车联版Rapide S颠覆传统 FFZERO1燃爆整个CES

  美国时间1月6日中午11点30分,CES2016乐视车联展台揭幕。两日前,乐视超级汽车与FF战略合作产品FFZERO1的曝光提前让众多科技宅及汽车发烧友为之疯狂。而此次揭幕,乐视超级汽车将携另外一款重磅合作产品将乐视超级汽车的CES执行推向至高点。

LeAutoLink版阿斯顿·马丁Rapide S惊艳亮相

  据悉,乐视车联独立对这辆阿斯顿·马丁Rapide S的整个电子和电器设备系统的进行互联网化升级。该车集成了支持高速无线连接的4G模块,重新设计了车机、仪表盘和后排娱乐系统。

  其中最直观的改变是原有的机械按钮被一块13.3寸的高清触摸屏所取代,同时传统的仪表盘则是被一块12.2寸的薄膜晶体管(TFT)屏幕取代,能够在经典模式、现代模式、运动模式、未来模式、生态模式等等众多模式当中顺畅切换,视觉效果十分震撼。

  另外,乐视互联创意性的将互联网内容带入的车辆的后排娱乐系统。这大大的提升了后排乘客的乘车体验,将乐视所推崇愉悦乘车体验发挥至极。

  

  乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太CEO丁磊表示:“通过数月努力,我们完成了阿斯顿·马丁车型与乐视车联网系统的整合。我们已经成功给一个百年超跑品牌装上了互联网的大脑。”

  而阿斯顿·马丁CEO安德鲁·帕尔默博士则表示:“阿斯顿·马丁一直以车辆手工打造的美感和质量著称于世,而与乐视先进互联技术的整合将有助于我们进一步满足客户的未来需求。”

升级版ecolink

  除LeAutoLink版阿斯顿·马丁Rapide S之外,乐视车联还带来升级版ecolink,升级后的ecolink会有更广泛的兼容性,并针对原有四项核心功能进行了优化。而未来还将推定制版ecolink促更多主机厂合作,接入更多的第三方应用和服务。

  在兼容性方面,相对于CarPlay和Android Auto,此前的ecolink版本就已经能够兼容iOS及安卓系统,并支持iOS和安卓系统下手机和车机的双向控制功能。而新版ecolink不仅兼容winCE、QNX、Linux等,还同时支持横屏、竖屏模式。这意味着,ecolink能够匹配市场上绝大多数的手机和车机系统。

  在功能方面,新版ecolink针对原有的导航、电话、音乐、社交四项核心功能进行了优化,界面也变得清爽不少,让交互变得清爽愉悦。此外,新版ecolink还涵盖了音乐、小说、广播、曲艺、情感、新闻、体育、等节目,并且对接乐视全网内容,首创听直播,用户可以在车上收听球赛、演唱会等现场直播。

汽车可穿戴设备是什么鬼?

  除上述两大亮点外,乐视车联还展出了“汽车可穿戴设备”——乐视轻车机套装。

  乐视轻车机套装由乐键、乐车盒、乐视轻车机APP组合搭建的智能生态系统,集成了BT Car Kit、远程控制和降噪技术。

  用户可以双手不离方向盘,便可现实拨打和接听电话、选择播放本地或在线音乐。还可以将乐视海量的娱乐资源带进车里,无论任何车型都能与互联网实时连接,让没有车载蓝牙的车主,也能享受蓝牙音乐、蓝牙电话功能。

  上述设备就如同人类所佩戴的可穿戴设备健康运动类的智能手环以及智能眼镜一样。极大强化汽车的对外感知能力和互联网生活习惯,更是丰富了汽车互联网生态内容。

  看完之后,是不是非常期待呢?乐视车联产品引发国内外友人纷纷驻足围观询问,汽车君认为,有机会到现场的童靴一定要前往展台体验一番。

乐视超级汽车及乐视车联团队集体

阿斯顿·马丁Rapide S前合影

以见证这一历史时刻

  

  

  

最后汽车君想说的是:

不要忘了wuli FFZERO1

成为整个CES场馆内最亮的星~

auto.sohu.com true 乐视超级汽车 http://auto.sohu.com/20160107/n433716434.shtml report 6583 美国时间1月6日中午11点30分,CES2016乐视车联展台揭幕。两日前,乐视超级汽车与FF战略合作产品FFZERO1的曝光提前让众多科技宅及汽车发烧友为之疯狂
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