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国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show）简称CES，由美国电子消费品制造商协会（简称CEA）主办，CES始于1967年，迄今已49年之久。2016年CES于北京时间1月6日在美国拉斯维加斯正式拉开大幕。
以往展会大部分产品和技术都是跟手机等3C产品有关，而近年来随着汽车制造业和互联网产业的联系愈加紧密，今年的CES展会上，汽车技术成了不可忽视的一大亮点。而在此次展会中，沃尔沃与英伟达以及爱立信的合作为将来沃尔沃的新车在科技性能上又比别人领先一步。
沃尔沃与英伟达：真正的全自动驾驶
在2016 CES电子消费展上，英伟达发布了一套具有学习功能的全新自动驾驶技术，该技术通过让车辆自行分析路面状况，而不是在数据库中寻找预先储存的策略实现自动驾驶，这项技术可以说是世界首创。未来沃尔沃将成为第一个应用整套系统的品牌。
英伟达推出的全新自动驾驶技术有别于其他研发自动驾驶软件系统的汽车厂商，此前的自动驾驶技术多数是基于自适应巡航系统，依靠前期输入的地图和数据信息进行半自动驾驶。
而采用英伟达这套自动驾驶系统，车辆可以通过摄像头实时采集信息，扫描周围道路街景、车辆、行人、路标等经由GPU（图形处理器）分析处理后自行学习，形成一套完整的图像。这套自动驾驶系统受天气影响较小，因为它是通过判断物体的行进轨迹而不是物体本身去计算路径。
此外，这套技术还能够监控路面上的其他车辆类型、速度等信息，通过数据处理分析每辆车的行进轨迹、速度、车辆类型，实时给出最佳行进方案。经由传感器收集到的数据越多，GPU能够分析的更明确、更精准。
比如，过去的技术仅仅是根据车距来判断车辆是否制动，而现在则可以采集出并线时，前方树木间隙是否会投射出阳光，这些光线是否会造成其他人误判，提前制定自身驾驶的车辆应对其他车辆误判时的解决方案。
未来搭载这套系统的车辆，液晶仪表盘能够变成实时的效果图，与路上的情景是实时对应的。液晶屏幕上将提供适合的行驶路线供你选择，如果有其他车辆经过这条行进路线，路线会自动发生变化，提示你是否能够继续通行。
英伟达此次发布的自动驾驶平台Drive PX 2之所以能够实现实时处理路面信息，使车辆具备自学功能，核心在于PX计算速度约能达到150个MacBook的计算速度水平，具备处理海量数据信息的能力。而整套系统的高度，仅和可乐罐差不多，进行了高度的集成，并容易装车。
沃尔沃与爱立信：未来世界的车载流媒体
此次展会上，沃尔沃汽车和爱立信科技公司宣布将会共同研发车载流媒体技术，为日后自动驾驶汽车提供智能、高带宽连接的数据流服务。
沃尔沃认为在未来的全自动驾驶汽车中，人们肯定会希望在车中享受观看电视、电影、直播等视频的服务。而此次与爱立信的合作开发出在自动驾驶模式下可以使乘客观看无卡顿的高清晰度视频，确保乘客在车内更加舒适和放松。
沃尔沃表示未来的车载连接技术目前依然存在巨大的市场，各大网络运营商还没有将主要精力关注到这一方面，而沃尔沃要抢先把握这个机会。
我们都知道沃尔沃的安全性能一直是汽车界的佼佼者，而沃尔沃这个品牌也一直都是精英人士热衷的品牌，此次CES展会上，沃尔沃将全自动驾驶技术和车载流媒体独揽于怀，将使未来沃尔沃产品的丰富性更进一步提高，也会有越来越多的年轻人更加热爱沃尔沃。
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