保时捷 Boxster敞篷跑车于2012年问世后，保时捷也手脚快速在2012年底的洛杉机车展发表Boxster的硬顶双门兄弟车款：新一代保时捷 Cayman，虽然为兄弟车款但保时捷也相当重视 Cayman车系，继2014年发表GTS性能强化版车型后，在2015年的日内瓦车展上推出全新车款Cayman GT4引擎搭配3.8升水平对置6缸自然吸气引擎，最大马力达到385匹，极速可达到时速295公里。
保时捷 Cayman GT4为Boxster的硬顶双门兄弟车款，引擎搭配3.8升水平对置6缸自然吸气引擎，最大马力达到385匹，极速可达时速295公里。
Fabspeed Motorsport发挥 Cayman GT4原有实力
Cayman GT4在原厂调教下对于一般道路的驾驶状况可说是措措有余，但Fabspeed Motorsport这家位于美国的改装车厂觉得原厂这样的调教稍嫌保守，针对Cayman GT4的性能方面再强化将马力提升到450匹，轻轻松松的赢过采用相同引擎配置，拥有最大马力400匹的911 Carrera S。
Cayman GT4经过Fabspeed Motorsport改装车厂的巧手后，马力提升到450匹，赢过采用相同引擎配置，拥有最大马力400匹的911 Carrera S。
性能提升兼具听觉飨宴
大部分的原厂在车辆设计为了符合废气排放法规及购车车主的喜好，会略嫌保守，但改装车厂不一样当车主走进店内时为的就是增加车辆性能、操控最大化，所以Fabspeed Motorsport针对Cayman GT4的排气系统进行改装，换上运动化排气头段、高流量可变阀门排气中段、把原厂触媒转换器移除更换，让Cayman GT4的排气系统排气流量增加，整体排气声浪更加浑厚动听。
abspeed Motorsport针对Cayman GT4的排气系统进行改装，让排气系统排气流量增加外，排气声浪更加浑厚动听。
为了对应高流量排气系统，Fabspeed Motorsport对于Cayman GT4的引擎性能提供透过电脑程式调整引擎内部在供油、点火等等的效率，让Cayman GT4原本最大马力385匹、最大扭矩420N.m，一举提升最大马力450匹，虽然Fabspeed Motorsport未提供时速0到100公里加速完成的时间，但搭配原厂6速手动变速箱，可望超过原厂4.4秒的成绩，让改装过后的Cayman GT4可以匹配保时捷当家性能跑车911 GT3。
Fabspeed Motorsport透过调整引擎内部在供油、点火等等的效率，让引擎最大马力提升到450匹，时速0到100公里加速完成可望超过原厂4.4秒的成绩。
U-CAR汽车网站，全球日传播人次达400万，专业汽车新闻领导者，微信关注UCARCN，微信关注UCARCN，微信关注UCARCN，温馨提醒三次，您最聪明的选择！
)
