迈锐宝XL车型在美国属于迈锐宝的换代车型，但是鉴于国内在售的迈锐宝已经更新了造型设计，所以美版迈锐宝就采用了XL的命名以此来规避新老车型“撞车”的尴尬问题。

　　外观方面，迈锐宝XL与美版迈锐宝并没有太多的区别，可以说是完全忠实于原作。通过目前国内出现的展示车也能看出许多的设计细节与美版相同。整车长宽高分别为4923/1854/1470、1477mm，轴距为2829mm，相比在售的迈锐宝尺寸扩展增大，特别是长度与轴距方面。

　　动力方面，迈锐宝XL采用了1.5T（最大功率120Kw）与2.5L（最大功率141Kw）两款汽油发动机，其中1.5T匹配6AT变速器，而2.0T则会匹配8AT变速器；理论上讲，车体增大，动力的增强都应是为体重的增加而准备，但从申报图中的信息来看，却让人大吃一惊，1.5T的整备质量竟然只有1.415吨，而2.5L也只要1.48吨，竟然均减重了100公斤作用，轻量化的工作毋庸置疑。

　　根据目前谍照中出现的车型伪装程度来分析，凯迪拉克CT6与迈锐宝XL可能会在近期上市销售，而处于重度伪装状态的凯迪拉克XT5的上市还需要耐心等待一段时间，其中凯迪拉克CT6已经明确在1月27日上市销售，迈锐宝XL可能是第一季度上市（2月或3月），而凯迪拉克XT5将有可能会推至北京车展前后，正式上市销售。