● 实现智能化人机交互 大众BUDD-e概念车

     大众正式发布了BUDD-e概念车，新车采用大众最新的MEB电动车平台打造，它借鉴了大众经典的T1 BUS造型，车底配备了一套全新研发的锂离子电池组，其续航里程有望达到337英里。根据预计，大众BUDD-e的量产车型将于2017年正式上市。大众旨在通过BUDD-e打造社区化的智能系统，这辆车能够实现智能化人机交互，更像机器人，还可以和家中的电器互联。除了纯电动版本之外，大众还计划为BUDD-e设计常规动力版车型，包括汽油和柴油发动机。

　　概念车前脸采用了三横幅式的格栅设计，大灯组和格栅相连，不仅采用了LED日间行车灯，格栅条上同样具有LED灯带，亮起来的时候十分个性。

　　就外形设计来看，大众BUDD-e概念型电动车看起来与经典的T1 BUS面包车非常相似。侧面采用了平直的车顶线条，车顶还加入了太阳能电池板，21英寸的双色轮圈造型看上去非常独特。

　　新车尾部设计相对简单，尾灯由车尾一直延D住直达车顶，造型比较独特。采用了C型的尾灯，看上去非常的新颖，新车的车身尺寸长宽高分别为4597*1938*1834mm，轴距为3152mm。

　　概念车的内饰采用了极简的设计风格，整个中控台除了方向盘之外，其他功能均需要通过液晶屏来实现，中控台采用了多块大尺寸的液晶屏，驾驶席一侧的屏幕为7.9英寸，而副驾一侧的屏幕为5.9英寸。后排没有采用传统座椅，而更像是放入了一套嵌在内壁上的半包围沙发

　　通过智能人机互动系统，这款车能够识别语音并进行相应调整。此外，该车还能够和家里的智能设备高度互联，当车回到家的时候可以自动打开空调或灯光。同时，BUDD-e的车门可以通过触摸或者手势控制开关，一挥手就能够打开车门。

　　大众BUDD-e基于大众最新的电动车平台MEB进行打造，这个平台将为大众未来的纯电以及插电混动车型提供支持，新平台能够更好的安放电池组。

　　大众BUDD-e概念型电动车在单次充电之后能够行驶337英里（600公里），最高时速可以达到93英里（150公里），它使用了尖端的技术让用户可以与家庭或办公室连接、沟通。同时，BUDD-e电动车在半小时内即可充满80%的电量。