作为科技界的年度盛会，2016年的CES展于1月6日在美国拉斯维加斯举办。互联网时代的演进及催生下，各款概念车亮出首秀，它是互联网思维的进一步研发成果，也是一种最为先锋的生产动力，将互联网与汽车的完美结合，重新定义为未来互联网驾驶的先锋，是智能化，电子化，信息化时代进程最具创造力的结晶，人工智能汽车，是本届CES最为精彩的重头戏。
外观方面：iVisionFuture Interaction（译为：i未来前瞻互动预览），外观劲酷到极致，运动感十足，采用科幻橙色涂装，有外到内都透露着十足的科技感。该车基于i8敞篷版进行打造，最为先进的互联网驾驶技术，也成为最为吸引人们眼球的亮点，数字化的驾驶舱是汽车互联网时代的王者之一，全车配有平视运动显示系统、3D效果组合仪表以及一个21英寸全景显示器，具有三种驾驶模式，当车辆处于“Auto Mode（高度自动化操作）”模式时，车辆自行控制变道和前行方向、独立加速、制动和转向，完全无需驾驶者干预。
性能方面：iVisionFuture Interaction概念车提供了更为周到的人性化服务，给用户带来了无缝智能数字化的前卫体验，它能自动化的执行生活的部分职能，智能汽车自动寻找泊车位，自动倒车驶入，泊车都将迎来自动一体化，第一家手势识别控制技术量产问世，它能提前将用户所有信息进行整合，以及为用户出行前优化出行路线，BMW i-Vision-Future-Interaction所搭载的全球首发的AirTouch系统将更加先进，它将控制车内所有信息、通讯、娱乐等功能，三维显示功能仪表，可手势、语音、触摸屏等不用操作功能进行页面操作显示，为用户带来前所未有的高端奢华服务。
迈凯伦675LTJVCKENWOOD概念车
外观方面：迈凯伦675LTJVCKENWOOD概念车在2016国际消费电子展(CES)上首次亮相，它是由迈凯伦与日本JVC建伍株式会社(JVCKENWOOD)共同打造，基于675LTCoupe里面，整个车身的颜色为玛瑙黑，极具档次，尊贵共享奢华，酷炫到爆，迈凯伦675LTJVCKENWOOD概念车采用了电子外后视镜，在车尾安装了摄像头，车后方的视野通关摄像头接收然后传入车内显示器内，将互联网数字化进行了完美的演绎。
内饰方面：如果说迈凯伦675LT JVCKENWOOD概念车的外观科技感十足，那么它的内饰更具有看点，橙色和黑色的内饰搭配分外抢眼，全数字化的座舱概念，搭配卫星灰技术面料作为点睛之笔，先进的HUD平视显示系统集成了仪表盘显示功能，为用户更方便的使用数字化所带来的便利之处，减少了驾驶员在驾驶过程中使用眼球的动作，此外，这款概念跑车还具备了高度辅助驾驶系统（ADAS），在日常驾驶中可以帮助驾驶员完成日常操作行驶，用户体验可谓是堪称完美。
大众Budd-e电动概念车
外观方面：大众新款Budd-e电动概念车在2016拉斯维加斯消费电子展正式亮相，该车采用复古的设计理念，拥有先进的连接技术，宽敞的座舱，Budd-e是大众全新MEB电动车平台生产的第一款车型，支持600公里的行驶里程，采用最先进的电池感应充电系统，据了解，往后大众奥迪电动车行都将采用此款充电系统，可谓是走在电池领域技术的最前端，车身长为：4597*1938*1834mm，轴距为3152mm，作为一款纯电动车，该车的车顶还安设了一块巨大的太阳能电池板。智能语音识别系统，用户将可以通过语音，进行各类操作，全智能数字化体验。
内饰方面：复古的表面，却是最前卫时尚的车舱，它采用了最为先进的连接技术，在互联网的成长趋势下，BUDD-e车内的智能系统还可以和智能家居相连，可以检测车主是否有东西落下，提示雨天带伞，提供实时的天气信息，甚至可以车内遥控接收快递，在电商时代，这是一个多么令人震惊的功能，最值得惊艳的莫过于大众Budd-e电动概念车的电池了，满电状态下能保证汽车行驶373英里（600公里），最高时速达93英里（约150公里）。另外，该车在半小时内即可充满80%电量。这样的一款高科技的概念车可以说是史无前例了。
伴随着这些概念车互联网数字化技术惊艳问世，就有不少网友调侃，这将成为没有驾照人士的福音。互联网与汽车的完美结合或将成为未来迎接无人驾驶时代的重要里程碑。
)
