从东风日产宣布全面开放经销商网点，国产车与进口车同渠道销售，到英菲尼迪第二款国产车型-QX50长轴版的推出，日产汽车2015年推进本土化策略可谓是“风生水起”，市场表现在增速放缓的国内汽车市场也因此得以逆势增长。车王杂志从日产汽车官方了解到：日产2015全年累计销量达到125.01万辆，同比增长6.3%。据了解，日产汽车今年有望推出11款新车，其中就包括此前在广州车展发布的日产品牌全新旗舰轿车-西玛。
日产12月在华新车销量为15.91万辆，同比增长15%，创下单月销量新高。需要指出的是，日产在第四季度，得益于国家1.6升及以下排量车型购置税减半政策，加上在这一细分市场产品布局相对丰富，是促进完成今年销量增长6.3%最为关键的因素之一。此外，日产旗下豪华品牌英菲尼迪由于推出两款国产车型，其市场表现也保持较快增长，为日产在华品牌力的提升以及销量增长同样也做出较大贡献。
同时，东风日产2015年累计销量100.07万辆，同比2014年全年的95.4万辆增长4.9%，占日产在华销量的绝对“大头”。2015年，国内乘用车市场增速一直放缓，多家车企均受到不同程度的影响，东风日产能够实现逆势增长，与其密集投放新产品有着很大关系。东风日产接连向市场推出了启辰T70、全新楼兰等5款新车，在很大程度上刺激了销量的增长。未来日产还将不断推出新产品，在丰富产品序列的同时，也能提升自身产品竞争力。
事实上，在去年2月份，东风日产全网开放销售进口车，提供更大的平台促进进口车业务的发展，为日产在华销量提升起到很大作用。根据日产官方此前规划，到2019年将在华推出包括全新7座SUV在内的6款进口车(包含已上市的GT-R NISMO和370Z NISMO)，并且未来在华市场每年至少推出1款新车。日产2016年四个品牌有望推出11款新车，以确保取得更大市场份额。
东风日产全新旗舰轿车西玛在广州车展中完成首发，新车不仅采用了日产“V-motion”家族式前脸设计，还搭载了日前轿车产品序列中排量最大的3.5L V6自然吸气发动机，新车上市后，将与天籁、天籁公爵共同为东风日产在B级车市场提供更强的产品竞争力。
英菲尼迪首款紧凑型SUV-QX30同样也于广州车展中发布，新车与奔驰GLA同平台打造，采用英菲尼迪“冲突美学”设计理念，造型时尚、前卫。QX30在动力方面搭载的是与Q50相同的2.0T涡轮增压发动机，满足一款紧凑型SUV对于动力输出的需求。东风英菲尼迪总经理戴雷曾表示：“作为英菲尼迪首款紧凑型豪华SUV，QX30的推出标志着英菲尼迪正式进军紧凑型豪华车细分市场，而这一细分市场是全球增长最快的细分市场。”
郑州日产旗下子品牌东风风度MX5定位为紧凑型SUV，但车身尺寸与MX6相比更大，新车车身尺寸为4720*1850*1727毫米，轴距为2712毫米，与东风风度MX6相比轴距长出82毫米。东风日产奇骏为紧凑型SUV细分市场中的标杆车型，该车在内部乘坐空间方面表现出色，东风风度全新紧凑型SUV MX5与之相比轴距长出6毫米，新车在同级别车型中将非常具有竞争力。
日产到2019年将推出一款7座SUV、一款官方称之“充满个性”的SUV、GT-R NISMO、370Z NISMO和两款全新车型，其中两款高性能跑车将率先在今年4月份开幕的上海车展中正式推出，以满足不断年轻化消费群体的市场需求。目前，日产PATHFINDER(7座SUV)在海外市场已经推出，该车采用3.5L V6引擎，与途乐相比，PATHFINDER在7座SUV细分市场将为日产带来更大的市场份额。(车王杂志 2016年1月8日 北京报道)
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