点击上方“车轩辕”关注我们1月7日，根据媒体报道，北京市委市政府正在研究供暖期间，全面实施机动车单双号限行政策，至于，到底是否全面实施，目前尚未得到官方消息证实。目前，北京市的法定供暖期为每年的11月15日至次年的3月15日。
大家都知道，北京2015年出现“雾霾红色预警”，天气污染问题已经不可回避。尤其是早在2014年底，在吸取“APEC蓝”期间的综合治理后，北京市将对单双号限行常态化意见进行论证。
根据环保部专家分析，原煤燃烧和工业排放是华北地区整体重度污染的主要来源；但单就北京一地而言，包括机动车排放在内的本地排放，对空气污染的贡献较大。且在雾霾天的低能见度条件下，易加剧道路拥堵、使燃油效率下降，进一步恶化空气质量。
但是有数据显示，即使雾霾深重，在北京居住者在雾霾天里放弃开车，改乘其他交通工具的意愿依然很低。
在行业内部也出现了两种不同的声音：
支持：实施更加严厉的限行
主要也是从曾一度出现的"APEC蓝"中得到启示，2015年12月1日，北京市交通委缓堵处副处长周天接受央广中国之声采访时曾说过，接下来北京将实施更严格的限行措施。原话是这样说的：“车多了，我们加强管理措施，通过疏解城市功能，在京津冀整个范围之内让这些车流转起来，疏解人口、疏解车辆、疏解功能。下一步，可能要在现在5日限行的基础上实行更严格的限行措施。”
不支持：全面限行恐陷入僵局
曾有环保人士指出，机动车限行对治理空气污染虽会起到一些作用，但并非长久之计；有些家庭还可能会以购买两辆车的方式，应对常态化的限行措施。也有城市规划界的学者告诉财新记者，政府单位不能习惯性地拿短期行政措施当作长期手段使用；如果无法回归市场手段加以调节，全面限行恐将陷入僵局。
小伙伴们，你们怎么看？
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