早在上世纪90年代的各类科幻电影中，就都在提及人工智能，也就是AI。在后续每年的各类大型科技展览上人工智能一直都是一个虚无飘渺的词汇，而在2016年的CES电子消费展上，英伟达（NVIDIA 公司）发布了一套具有学习功能的全新自动驾驶技术，这个技术的核心就是电脑可以自主学习。这也就意味着这项技术让我们的汽车电脑拥有了只有人脑才拥有的学习思考能力。
这项新技术是通过让车辆自行分析路面状况，而不是在数据库中寻找预先储存的策略实现自动驾驶，这项技术可以说是世界首创。而在未来沃尔沃将成为第一个应用整套系统的品牌。
英伟达推出的全新自动驾驶技术有别于其他研发自动驾驶软件系统的汽车厂商，此前的自动驾驶技术多数是基于自适应巡航系统，依靠前期输入的地图和数据信息进行半自动驾驶；而采用英伟达这套自动驾驶系统，车辆可以通过摄像头实时采集信息，扫描周围道路街景、车辆、行人、路标等经由GPU（图形处理器）分析处理后自行学习，形成一套完整的图像。这套自动驾驶系统受天气影响较小，因为它是通过判断物体的行进轨迹而不是物体本身去计算路径。
此外，这套技术还能够监控路面上的其他车辆类型、速度等信息，通过数据处理分析每辆车的行进轨迹、速度、车辆类型，实时给出最佳行进方案。经由传感器收集到的数据越多，GPU能够分析的更明确、更精准。比如，过去的技术仅仅是根据车距来判断车辆是否制动，而现在则可以采集出并线时，前方树木间隙是否会投射出阳光，这些光线是否会造成其他人误判，提前制定自身驾驶的车辆应对其他车辆误判时的解决方案。
未来搭载这套系统的车辆，液晶仪表盘能够变成实时的效果图，与路上的情景是实时对应的。液晶屏幕上将提供适合的行驶路线供你选择，如果有其他车辆经过这条行进路线，路线会自动发生变化，提示你是否能够继续通行。
英伟达此次发布的自动驾驶平台Drive PX 2之所以能够实现实时处理路面信息，使车辆具备自学功能，核心在于PX计算速度约能达到150个MacBook的计算速度水平，具备处理海量数据信息的能力。而整套系统的高度，仅和可乐罐差不多，进行了高度的集成，并容易装车。
据英伟达表示，沃尔沃将成为第一个全面使用该整套系统的品牌，而像宝马、福特、奥迪以及奔驰只在部分方面使用英伟达的这项技术。
编辑点评：
在以往的概念里，自动驾驶往往是通过行车电脑实现储存好的海量的数据去分析并做出预判。如果通过实时采集的数据自行实时分析处理，那是不是可以判定行车电脑具有了思考能力，也就意味着这项技术不再像以往的自动驾驶技术那样死板。如果真的可以完全实现并广泛应用，那将会是一场自动驾驶技术的革命。
(CMG)
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