“跨界车”这一本来源自“轿车化SUV”的称谓已经逐渐发展成为轿车、跑车、SUV、MPV等车型的任意交叉组合，它很难被归类为目前任何一种固定的汽车形式，却囊括多种车型的优点于一身，突出展现了新一代汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性。
对于汽车行业来说， 跨界设计确实带来了巨大的市场空间，于是乎，日产推出了又一款跨界SUV。
不过对于跨界车的陌生会产生的恐惧，因距离会产生的美，对于日产全新小型跨界SUV—“Kicks”来说，跨界已毫无压力，毫不陌生。这是一种兽性，它意欲血性挑战同是日系车的“奥特曼”本田XR-V。
日产汽车CEO卡洛斯 戈恩表示：“Kicks将把日产带入更具特色的跨界车领域。
已近有了跨界的逍客，何惧再来一个跨界，日产凭借CMF平台在打造一台更具有特色的跨界车又有何不可。
目前，国内的小型SUV市场火爆，日产全新小型跨界SUV—“Kicks”则目的明确，就是意欲争夺主流SUV市场的话语权。
“Kicks”用一种不循常的智慧，对小型SUV的理性认知与感性消费最佳平衡进行重新定义。小小的身躯、怪怪的模样，兽的血性，完全就是一头“小怪兽”。
据悉，东风日产目前已将雷诺-日产联盟全新CMF平台引入国内，全新逍客正是基于此平台打造，而未来日产全新跨界小型SUV—“Kicks”也将基于同平台生产。
所谓的CMF模块化平台，是由4个生产模块所组成的“混合体”。分别是发动机模块、驾驶舱模块、前部底盘以及后部底盘模块，每个模块还可以根据车型不同需要，进行“灵活”调整，进行相应调整，这意味着CMF平台可打造不同级别的车型，降低造车成本，涉及紧凑到中型级别车乃至SUV车型。
也正因CMF平台，日产全新跨界小型SUV—“Kicks”顺势而出。
在动力总成上，东风日产全新小型SUV有望搭载1.2T涡轮增压发动机，这款发动机也被应用于全新逍客上。这款1.2T引擎最大输出功率为86kW，最大扭矩输出为190Nm。相比之下，1.2T引擎虽然在最大功率方面略显不足，但其最大扭矩超过1.6L和1.8L发动机，甚至与2.0L自然吸气发动机不相上下，东风日产全新小型SUV搭载1.2T增压发动机后，将进一步提升其市场竞争力。
日产全新跨界小型SUV—“Kicks”上市后，东风日产SUV产品矩阵将更为丰富，新车将于本田XR-V等同级别车型展开竞争。
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