2016年伊始，各种刷屏层出不穷。CES展上，乐视生态就集体刷爆了美国的屏，与FF的战略合作、极具未来感的FFZERO1、乐视车联版阿斯顿·马丁Rapide S，单单乐视超级汽车一个子生态就贡献了好几天的头条，更别说3.9mm全球最薄的超4 Max65生态电视、乐视体育&MLB美国职棒大联盟战略合作、乐Max Pro等，乐视在CES期间基本上天天刷屏。
身为乐视超级汽车的当家小编，汽车君肯定得多安利安利汽车的事儿。1月5号，打响乐视生态CES之行第一炮的当FFZERO1莫属。
去年年底，这家美国硅谷初创公司曝光，但谁也不曾想到，在这么短时间内FF就打造出一台如此超前的跑车，并提前亮相CES，而且还与中国互联网企业乐视达成战略合作。
发布会后，Faraday Future荣膺了由美国权威科技网站“digital trends”颁发的2016年CES“汽车类最佳”大奖，同时还入围了alphr网站本届CES“最佳展品”评选。FF绝对是当之无愧的CES之星。
除了FF，乐视车联版阿斯顿·马丁Rapide S也足够惊艳。世界级百年传统豪车品牌阿斯顿·马丁的中控被一块13.3寸的高清触摸屏所取代，仪表盘部分则安装了一块12.2寸的薄膜晶体管(TFT)屏幕，配以电子仪器和仪表，再加之乐视最新的语音识别技术，简直就是拉风至极。
好了，安利了半天自家产品在CES的表现，我们还是来说说国内别的好玩的事儿。在大洋彼岸的中国，网传北京市委昨日通过决议，计划在2016年1月12日起至2016年3月17日，实行单双号限行制。并且初步拟定从今年起每年取暖季皆按此规定实行。
因为此次限行政策将长达2个月之久，造成北京的车主们惊慌失措在情理之中。首先我们抛开谣言因素，先谈谈这一计划是不是合理。从时间来看，1月12日到3月17日之中有这中国人最重要的节日春节。汽车君化身“老炮儿”来给普及普及规矩。
首先在春节假期怎么也得出门串个亲戚，孝敬孝敬父母。如果连个走亲访友都要对号入座，汽车君觉得有点蛮不讲理啊。其次，在北京开车的车主们交强险可都正常交着。如此频繁的单双号限行，已经打破了正常费用制度，是不是应该再减免点什么车船税之类的啊。
当然目前这一政策并未正式公布出来，不排除相关人士正计划实施此项措施。而汽车君从路边煎饼社获悉由于社会反响太过强烈，取暖季限行一事，经大领导从稳定大局角度出发，确定暂不执行。不过这一措施确实上了昨日的市委办公会，谁也保不齐因空气环境恶化会再度提出。
最后汽车君想说的是，从此前单双号限行的表现来看，空气污染的改善并不明显，造成雾霾的首因是否是汽车尾气，并没有定论。既然单双号限行的首要初衷无法有效解决，那何必再出此下策？
各位小伙伴们你们说似不似啊!
那你们怎么看待单双号限行常态化措施呢?
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