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【连载】第一章 世界汽车工业发展概述（下）
(五)世界汽车工业发展的趋势
1、从发展格局看，汽车产业链日益全球化，资源配置国际化;产业链中低端进一步向发展中国家集聚，发达国家和新兴经济体的汽车产业已进入了一个品质换代升级的新时代，发展中国家汽车生产和消费尚处于规模扩张阶段。
2、从结构调整趋势看，全球范围内的兼并重组不断加剧，6+3的格局本身正向7+2演变，新兴国家大型汽车产业集团正逐渐形成，并逐步加大对全球汽车的影响力(以中国汽车海外并购为例，近年先后有上汽收购英国罗孚汽车、吉利收购沃尔沃、北汽收购萨博技术、东风入股PSA、万向收购美国电动车制造商菲斯克、吉利收购英国出租车制造商锰铜汽车公司、吉利收购澳大利亚DSI变速器公司等)。
新的汽车生产方式开始形成，世界汽车生产经历了单件定制生产、福特大规模方式生产、精益生产等阶段。当前在差异化生产成为发展大势的背景下，汽车产业开始进入大规模定制时代。
未来，汽车产业将广泛采用平台化战略、模块化生产、全球采购等方式，零部件制造将在汽车产业链中的地位加强，国际竞争将由制造链向服务链加速延伸。这一系列的变化，可能彻底改变世界汽车工业发展的格局。
3、从汽车电子的角度看，传感器技术、微处理机技术、智能汽车及智能交通系统(ITS)，以及多通道传输技术、数据传输载体方面的电子新技术应用将成为汽车发展的趋势，也将带来材料、制造工艺的变革。在智能化方面，分为智能和互联两大类，不仅有整车制造商投入精力，IT公司、互联网公司也加入其中，如智能方面，谷歌研发无人驾驶技术、手势控制、大陆eTIS高级电子胎压信息系统等新技术，互联方面如东风汽车公司与华为合作开发智能汽车、福特SYNC、宝马ConnectedDrive、奥迪A3搭载4G网络等技术。
随着电子技术的发展，互联网汽车这一概念也迅速普及，国内北汽集团与乐视合作开发乐视汽车、上汽集团与阿里巴巴合作开发互联网汽车。IT技术和互联网思维正试图改变传统汽车的存在形态和行销模式。
4、从汽车能源的发展趋势看，汽车产业正由单一能源向多元化能源转变。从最早的蒸汽动力，到石油动力，再到甲醇、天然气、电力(含水电、火电、风电、太阳能等电力)、氢气、电池、页岩气等，汽车产业正走向低碳环保可再生、轻量化能源利用和开发轨道。
2008年金融危机发生后，奥巴马政府出台经济刺激计划，其中就包括大力扶持新能源汽车产业发展。中国政府近年来也出台一系列政策大力推动纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车的发展。在市场层面，纯电动汽车品牌特斯拉的兴起，在全球形成了新能源汽车的一股浪潮。除此，日产的聆风(中国国产后命名为启辰晨风)、丰田普锐斯混合动力汽车、比亚迪双模混合动力汽车、电动汽车等都在市场上蓬勃发展。
以丰田公司混合动力车为例，根据丰田汽车发布信息，截止2014年9月底，丰田混合动力车(PHEV，插电式混合动力)全球累计销售已经高达到705万辆。并且，销量增速持续提升，并形成了专利壁垒。自1997年12月推出全球首款量产混合动力乘用车“PRIUS普锐斯”以来，丰田混合动力车型达成第一个累计销量100万辆用了10年(1997-2007)，而从2013年12月底达成600万辆到如今突破700万辆，仅用了约9个月的时间，平均每个月全球都有超过10万名消费者选择丰田及雷克萨斯品牌的混合动力车型。
从车型数量看，丰田在全球约90个国家和地区共销售27款混合动力乘用车、一款外插充电式混合动力车。在今明两年内，还计划在全球投放15款新型混合动力车。雷诺-日产联盟目前重点突破纯电动领域,2010年推出了聆风,全球累计销售已经超过10万辆,其中2013年47716辆,在中国大陆,以启辰晨风,已入选2014年工信部第一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录[2],2014年销售582辆,雷诺纯电动汽车Kangoo 2013年实现销售19093辆,并计划在东风雷诺正式投产后,引入中国市场。
5、从销售渠道来看，电商平台(包括移动互联)将发挥越来越显著的作用。经过多年的探索，全球汽车行业从直销转入经销模式，并逐步形成4S店模式，包括厂家直接建设运营4S店和授权建设运营4S店。进入21世纪，随着互联网特别是移动互联网的发展，通过电商平台销售的车辆越来越多，正逐步改变着传统4S店的模式。如特斯拉完全通过网络将产品直销给客户。
在中国，以2014年双11为例，据《北方新报》消息，截至11月11日24时，易车网当日售出15796辆汽车，全站订购总金额为18.73亿元;汽车之家当日售出37117辆汽车，订购总金额为60.54亿元;天猫汽车收获整车订单5.07万辆，增长近500%;车讯网宣布实现整车全款成交3705台，全款成交额4.47亿，订购销售额53.79亿。宝马、特斯拉、通用、丰田、本田、大众等在内的30多家车企参与了2014年天猫的“双11”活动，厂商参与量同比增长100%;线下8000多家4S店以O2O形式参与，销量同比增长470%。
而在汽车之家“超低一口价”专场，72个汽车品牌，3838款车型参与，除经销商之外，还有厂商参与。随着移动互联的进一步发展，未来，4S店将可能转化为体验店和售后服务店，销售功能可能逐步丧失，4S店模式也可能发生重大改变甚至消失。
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