从官方数据来看，2015年12月，汽车产销保持了回升态势，环比和同比自10月后连续三个月保持增长，产销量双双超过260万辆，再创历史新高。2015年，汽车产销呈小幅增长，增幅比上年同期有所减缓，而东风风行在销量方面同样继续保持着较强的上升趋势。在2015年，东风风行全年完成超25万台销量。从2009年的25000台到25万辆，东风风行仅仅用了6年时间就实现了10倍的销量增长。
12月，乘用车共销售244.21万辆，环比增长10.85%，同比增长18.27%。在乘用车细分品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量继上月后依然保持稳定增长，其中多功能乘用车（MPV）增速更为明显；与上年同期相比，四大类乘用车销量呈不同程度增长，运动型多用途乘用车（SUV）增速保持第一。
12月，基本型乘用车（轿车）销售128.09万辆，环比增长8.83%，同比增长1.30%；运动型多用途乘用车（SUV）销售79.40万辆，环比增长10.86%，同比增长60.73%；多功能乘用车（MPV）销售27.27万辆，环比增长24.85%，同比增长27.11%；交叉型乘用车销售9.46万辆，环比增长3.31%，同比增长2.87%。
而2015年全年，乘用车累计销售2114.63万辆，同比增长7.30%，增幅比上年回落2.59个百分点。其中：基本型乘用车（轿车）销售1172.02万辆，同比下降5.33%；运动型多用途乘用车（SUV）销售622.03万辆，同比增长52.39%；多功能乘用车（MPV）销售210.67万辆，同比增长10.05%；交叉型乘用车销售109.91万辆，同比下降17.47%。
销量分析
●景逸SUV：景逸SUV环比增长75.16%
从东风风行销量细分数据来看， MPV菱智在12月份销量为7624辆相比11月19634辆，环比下降61.17%。景逸SUV在12月份销量为10592辆，相比11月6047辆，环比增长75.16%。而轿车销量方面景逸S50 12月份销量为1068辆，相比较11月份446辆环比增长139.46%。
景逸SUV在X3\X5后推出一款搭载CVT无级变速箱的XV车型，这也弥补了其在自动挡SUV车型上的空缺。并且景逸XV 7.99万元的起售价也使得其在同级别车型中具有较高性价比。
景逸XV定位景逸X3之上，景逸X5之下。景逸XV同价位的竞争对手有奇瑞瑞虎3、长安CS35、长城M4等，但这些都属于小型SUV，真正与景逸XV尺寸接近、价位相近的的则是北汽幻速S3，不过其并未推出自动挡车型。
景逸XV相比景逸X3看上去更为高雅，尤其是全新的双镀铬前格栅，让景逸XV稳重了不少，整车时尚跨界的设计让人过目不忘，下护板不仅增添了SUV的气质，也在一定程度上对车身进行了保护，景逸XV最小离地间隙为200mm。
●菱智：12月份销量7624辆，环比下降61.17%
12月份多功能乘用车（MPV）销售27.27万辆，环比增长24.85%，同比增长27.11%。随着风行S500的加入，在产量以及销量方面必定会对其老牌主力菱智有所影响，所以菱智在12月份销量仅为7624辆，相比11月的19634辆，环比下降61.17%。
东风风行菱智多元化的车型选择空间也是得到消费者认可的一大特点。2015年广州车展上，东风风行正式发布了2016款菱智系列车型，共推出包括菱智M3、菱智M3长轴距版、菱智V3、菱智M5、菱智M5长轴距版，相比现款，2016款车型新增了菱智M3长轴距版，同时菱智M5长轴距版还增添入门的标准型。
●风行S500：12月份销量10858辆，环比增长3.22%
风行S500在上市初期就对其竞品车型造成了不小压力，其11月份销量就达到了10519两，而12月份则环比增长3.22%，达到10858辆，相信随着其二期工厂的竣工，后期销量会更加出色。风行S500为首次购车人群打造，定位为家用七座MPV，它采用前置前驱的轿车底盘，有2+2+3和2+3+2两种七座车型，另外还有五座和六座车型可以选择。
S500相比风行此前的产品，内饰设计上更显得成熟与和谐，有着理想的视觉体验，内饰的用料上也有了较大的进步，同时包括配置方面，继续向着便利与实用方向不断添彩，配备GPS导航、定速巡航、胎压监测、车载蓝牙、电动后视镜折叠等。安全配置上，前排双安全气囊、侧气囊、ESP都可以在S500上找到，值得肯定。
七位标准身材小伙子同时坐入S500，都能有自己合适的空间，车内的乘客不会感到局促。第二排两个座椅可以前后调节，以保证足够的腿部空间，座椅采用皮革面料，打孔的设计有着不错的视觉感。值得注意的是，七个座位都拥有头枕及安全带，第二排两个座椅配备了儿童安全座椅，后排空调采用地板式出风口，而不是顶置式，避免了空调直吹老人和儿童。
●景逸S50：12月环比139.46%
12月，基本型乘用车（轿车）销售128.09万辆，环比增长8.83%，同比增长1.30%。作为东风风行唯一一款轿车景逸S50在12月份销量为1068辆，相比较11月份446辆环比增长139.46%。
景逸S50由于其自身配备较为单一，相比其竞品车型的涡轮增压发动机，在动力方面差距还是较大的，并且在品牌宣传力度上还需进一步加强。不过1月9日，东风风行2016款全新景逸S50正式上市，售价6.99-10.29万元。
2016款景逸S50对整车进行充分优化，在外观、内饰、配置、舒适性上有所提升，同时新增加了2.0L动力车型。这也使得其在销量方面定会有所增长。
新款景逸S50在保留原有炫酷的全黑内饰外，新增加了浅色内饰，使车厢内整体色调明亮，大气温馨。新款仪表台造型更加简约大气，内门护板、扶手垫和后排扶手储物开口等细节设计更加贴心便捷。同时，新款景逸S50全新造型的座椅更加符合人体工程学，在提升乘坐舒适度的同时带来良好的包裹性和支撑感。
新车还针对后悬架舒适性进行了重新调校，优化后的后悬架在舒适性、悬架韧性上都有提高。此外，新款景逸S50通过发动机悬置改善、整车密封改善、内饰间隙面差的控制及优化等等措施，成功降低了加速噪音，使整车的NVH性能全面提升。配置方面2016款景逸S50全系标配倒车雷达、LED日间行车灯和迎宾踏板，在主销车型上还配备了液晶显示屏和电动天窗等科技配置，同时，高配车型还增加了360°全景环视系统和胎压监测等安全配置。
除了整车细节全面提升外，其最大亮点在于在现有1.5L MT和1.6L CVT两个排量车型的基础上，新增了两款2.0L MT车型。该车型搭载的DFMB20发动机的原型机是PSA的EW10发动机。它已搭载的车型有雪铁龙C5、毕加索、世嘉和标致408、508、3008等合资品牌车型。2015年根据东风大自主战略从神龙公司开始转移到柳汽生产，并根据东风体系进行重新命名为DFMB20发动机。采用全铝合金铸造，具有多项先进技术，且排放达国五标准，具有保养价格低，可靠性高等优点，非常适合家庭使用。
全新2.0L的动力总成使新款景逸S50百公里加速时间提升为11.5秒。而用户在体验激情澎湃的驾驶感受之时，实测7.8L/100KM的油耗，又表现出新款景逸S50兼顾动力和燃油经济性的强大实力。
●回首2015，展望2016
2015年，东风风行全年完成超25万台销量。从2009年的25000台到25万辆，东风风行仅仅用了6年时间就实现了10倍的销量增长，这样的成绩要来源于东风风行对市场变化的精准分析以及目标的合理制定。
东风柳州汽车有限公司总经理助理、乘用车销售公司总经理姚利文先生表示："2016年目标是位列自主品牌第二阵营的第一位，在确保32万台销量目标基础上挑战37万台的销量目标。"
【东风柳汽总经理助理兼乘用车销售公司总经理姚利文】
在新车方面2016年东风风行至少有7款全新或换代车型陆续投放市场。其中新车包括有即将在今年4月份开幕的北京车展上市的全新商务MPV车型（F600）与首款7座SUV（SX6），而后还将推出东风风行两款新能源车型（景逸S50EV、风行S500 EV）以及换代产品SX3和SX5（景逸X3\景逸X5换代产品）。
从规划上可以看出东风风行将进一步优化其市场产品布局。按照东风风行2016年的规划，公司将以"必达32万辆、冲击37万辆"作为目标，由此也可以看出，东风风行对于即将推出的多款新车抱有很大的信心。
在产能方面为避免因销量快速增长而出现产品供不应求的问题，东风柳汽还在对现有产能进行扩充。据悉，目前柳汽年产能达到25万辆整车，而随着新基地二期的竣工也将于今年11月进行试生产，届时东风柳汽的年产能也将增至50万辆(其中乘用车拥有40万辆产能)。
东风风行为了能够顺利达成销量目标，将形成更大面积的4S店网络覆盖和县域快修服务中心的建设。在销售网络方面，今年东风风行将计划480家经销店，增加50个4S店，150个县域快修服务中心，对一二线城市市场进行巩固，三四线城市市场进行拓展，力争突破五六线城市的网络布局，实现销量冲击37万的终极目标。
如同姚利文所说，东风风行销量目标从实际出发，从群众中来到群众中去;从价值中来到价值中去;从市场中来到市场中去;从客户中来到客户中去;依奉实用主义和坚持自主品牌的心。2014年，94%的东风风行经销商盈利，2015年80%以上的经销商盈利。我们期待，东风风行2016年销量必达32万辆、冲击37万辆的目标值得期待!
●新车攻势
日前从官方获悉，2016年东风风行至少有7款全新或换代车型陆续投放市场。其中新车包括有即将在今年4月份开幕的北京车展上市的全新商务MPV车型（F600）与首款7座SUV（SX6），而后还将推出东风风行两款新能源车型（景逸S50 EV、风行S500 EV）以及换代产品SX3和SX5（景逸X3\景逸X5换代产品）。
●东风风行F600
东风风行F600预计售价10-15万元，提供1.5T、2.0L两种动力选择，F600造型时尚大气，给人感觉比较饱满。四辐横条式格栅继承了风行家族设计理念，LED日间行车灯与前大灯组采用了一体式设计。
从侧面来看，F600的侧面线条简洁流畅，略显朴实、沉稳，带有商务车型的气息。而后排车窗则采用了外推式开启方式。
内饰同样以体现商务气息为主，整体设计简单务实，符合该级别车型的定位。在配置方面，像多功能方向盘、中控彩色触控屏以及导航等功能均有所配备。我们可以看到其内饰还采用了双色设计，质感方面有了较大提升。
●景逸SX6
景逸SX6为一款七座SUV车型，将基于风行S500平台打造，动力方面可能也与风行S500相同，提供1.5L与1.6L两款汽油发动机，后者提供CVT变速器。
通过与风行S500的对比就能发现，发动机盖板基本保持一致，大灯略做细节修改，同时增大了扇热格栅的尺寸。而雾灯框内的日行灯与雾灯位置虽然与风行S500相同，但与辅助进气口融为一体。
侧面造型没有什么太大的变化，腰线完全一致，只是针对实车做了大包围设计，同时轮胎尺寸加大，成为了一款名副其实的跨界七座车型，当然也可以归属SUV行列。由于已经知晓是根据风行S500平台改进而来，那么整车尺寸的变化不会太大，车头的改动势必会影响车长参数，但实车宽度与车厢高度可以直接参照S500，轴距也应该是2750mm不做变动。
尾部造型与风行S500完全一样，只是尾灯内灯具重新排列组合，灯罩改为透明式，同时牌照框上端增加了宽幅镀铬饰条。
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