北京时间2016年1月18日消息，据autoblog网站报道，奥迪汽车经过与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）磋商，已经为其即将推出的跨界SUV争得Q2及Q4商标专利使用权。奥迪汽车首席执行鲁伯特·施泰德(Rupert Stadler)在底特律车展上证实了这个消息，从而填满了该家族Q1至Q9所有的车型商标。
奥迪已经计划放弃在其基于横置发动机模块的城市跨界五开门SUV上使用Q2商标。并且奥迪汽车还将为其基于下一代A1掀背车的2018 baby跨界车保留Q1商标。A1型掀背车的工程结构与大众基于Polo的soft-roader款SUV通用度较高，称为T-Cross概念款。而随着奥迪汽车将氢燃料电池汽车F-Tron款投入生产，该公司迅速注册了其Q系列汽车的SQ版本的商标专利。（来源：腾讯汽车）
2、塔塔品牌业绩连跌 聘戴姆勒前高管任CEO
据彭博社报道，继上任总经理林思恺（Karl Slym）2014年曼谷意外坠亡后，塔塔集团最新聘请了戴姆勒公司前高管Guenter Butschek担任新任CEO。
塔塔集团在2016年1月18日的一份声明中表示，Guenter Butschek预计于2月15日正式入职，负责塔塔汽车公司在印度及国际市场的运营业务。塔塔旗下豪华车品牌捷豹路虎公司则由其CEO施韦德（Ralf Speth）继续主持。
Guenter Butschek上任正值塔塔集团业绩连跌。2015年9月，塔塔集团核心业务在过去的7个季度中连续5个季度蒙受损失，为夺回失去的市场份额，该公司推出了新的乘用车车型。
Butschek先生现年55岁，曾在戴姆勒集团工作了25年，负责国际汽车管理业务，此后在空中客车集团（Airbus Group SE）担任首席运营官。（来源：盖世汽车网）
3、雷诺2015全球销量增3%创新高 全球份额3.2%
综合外电报道，雷诺汽车集团日前公布了其2015年销量数据，去年该集团全球销量实现了3.3%的增长，创下有史以来最高销量记录。
2015年，雷诺集团乘用车与轻型商用车全球注册量达到2,801,592辆，同比上涨了3.3%，高于全球市场1.6%的涨幅；至此该集团销量已经连续增长3年，其在全球市场上的份额也达到3.2%。
去年在主要市场欧洲地区，雷诺集团共售出1,613,499辆新车，同比增长10.2%；欧洲以外的市场销量总计1,188,093辆，同比下滑4.8%，其中在中东、非洲及印度地区销量同比攀升16.9%至359,858辆，美洲销量同比下滑14.8%至355,151辆，亚太地区销量为116,868辆，同比下滑12.3%。（来源：盖世汽车网）
4、排放门涉及雷诺 虽未作弊却连累股价
大众排放丑闻尚未有定论，又一家欧洲车企也栽在了排放上。上周，法国欺诈调查委员会就车辆排放问题突击检查了雷诺公司，该事件导致雷诺股价一度大跌23%。
同为排放问题遭查，但雷诺公司表示自己并未作弊。随后，法国能源部部长塞戈莱纳·罗亚尔(Segolene Royal)也表示，调查结果显示，雷诺汽车气体排放软件并无造假情况，雷诺员工和股民可以放心，因为目前只检测出大众汽车有造假行为。但未作弊并不等于没有问题，罗亚尔提道，初步检测结果显示，雷诺以及部分国外品牌汽车的排放有超标情况。（来源：北青网-北京青年报）
老旧小区充电难一直是新能源汽车推广的痛点。2016年1月，北京市科委、市发改委、市电力公司等单位联合发布“电动社区”行动计划解决充电难，将在无法安装充电桩的社区投放500辆移动充电车，车主可预约充电。
北京超4成小区已建汽车充电桩
业内普遍认为，新能源车充电主要依赖于自用充电桩，推广新能源车还需解决小区建桩难。新建小区大多满足充电桩的安装条件，但多数老旧小区因停车位不足、拥有的电容不足等问题，难以安装自用充电桩。随着新能源车保有量的增加，老旧小区建桩难问题将日益凸显。据市住建委相关负责人介绍，北京将在无固定车位或因电源问题无法安装充电桩的社区，开展“移动充电车进社区”试点，通过投放500辆移动充电车缓解充电难。（来源：北京商报）
6、大众面临股东因排放门事件发起的法律诉讼
北京时间2016年1月19日消息，据雅虎网站报道，大众集团的部分大股东计划在一家德国法院向大众提起法律诉讼，要求大众支付赔偿金，因为他们认为“排放门”事件导致公司股价下跌。
Nieding + Barth律师事务所当地时间1月18日表示，将在本周内向布伦斯维克一家地方法院提交诉讼文件。律师将代表66位来自美国和英国的机构投资者向大众集团申请数百万欧元的赔偿金。
Nieding + Barth律师事务所律师克劳斯-尼厄丁（Klaus Nieding）在接受记者采访时表示：“除了机构投资者以外，我们联系到数千位私人投资者，因此我们将成为德国国内针对大众集团最大法律诉讼平台。”（来源：腾讯汽车）
近日，保时捷911工程总裁 Erhard Mossle在接受采访时表示，目前正在讨论“对于911车型的插电式混动方案”，还称“也许这是下一代插电式混动汽车”。
Erhard Mossle表示，在911车型的插电式混动动力系统方面已经解决了很多问题，并且强调，该车型将表现出色，并搭载6缸发动机。Mossle说：“当我们视911车型为插电式混动汽车，一辆表现出色的汽车。”同时，他透露下一代保时捷911车型将在未来4年面世。（来源：科技新闻）
目前，我们获得最消息称，一汽-大众国产奥迪新一代A4L将于2016年6月正式上市。
从此前曝光的实车图片来看，国产奥迪新一代A4L基本延续了海外版的设计，其标配了六边形的大嘴式前进气格栅、犀利的全新造型前大灯，相比现款明显更为运动化。尺寸方面，海外新A4的长宽高分别为4726/1842/1427mm，轴距达到了2820mm，而国产新A4L无疑将进一步加长处理，具体加长多少尺寸还有待进一步报道。
尾部方面，新车配备了LED光带式的尾灯，同时尾部的“一汽奥迪”以及“A4L”字样则透露了该车的真实身份。此外，新车配备了双边单出式圆形排气口。（来源：腾讯汽车）
9、凯迪拉克将推全新紧凑级轿车 采用后驱设置
凯迪拉克将推出一款全新的紧凑级轿车，并采用后驱设置。这个消息是凯迪拉克执行总工程师在北美车展上透露出来的，该车的设定将不同于奔驰CLA、奥迪A3和宝马1系轿车。
凯迪拉克这台全新紧凑级车的重大看点就是将会采用后驱平台打造，也就是诞生出ATS、CTS以及科迈罗的Alpha平台。凯迪拉克表示，尽管前驱平台在节约成本以及车型本身的设定上很有吸引力，但是对于凯迪拉克这样一家比较注重驾驶感受的品牌来说，凯迪拉克认为后驱布置依旧是这款入门级新车最好的解决方案。这样一来，该车就将拥有和诸如奥迪A3、奔驰CLA还是宝马将要推出的1系轿车这些德系对手所不一样的设定。所以说，这样的设定会成为凯迪拉克这台新车的一大看点。（来源：腾讯汽车）
10、奇瑞T15最新内饰谍照曝光 配大尺寸中控屏
不久前，我刚刚曝光了奇瑞T15的无伪装外观图片。目前，我们又进一步获得了该车的内饰图片。据悉，该车或有望定名为瑞虎7，且将于2016年正式推出。
从内饰图片来看，奇瑞T15内部采用了全黑内饰，并点缀有亮银色饰板、黑色钢琴烤漆饰板等。此外，新还配备了全新造型的三幅式多功能打孔真皮方向盘、大尺寸多媒体中控显示屏等。
外观方面，从之前实车图片来看，奇瑞T15采用了六边形进气格栅，内部则是横条式的镀铬饰条，很抓人眼球。新车还配备了回力标式的前大灯，有点儿日产车型的感觉，大灯内部还加入了透镜。此外，新车采用了黑色保险杠，两侧分列着圆形雾灯，下方则是银色防擦护板。车身侧面，奇瑞T15采用了上扬式的犀利腰线设计，很有运动感。尾部方面，新车配备了横置式尾灯，车顶则设有扰流板。（来源：腾讯汽车）
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