据中汽协最新销量数据显示:2015年12月,乘用车共销售244.21万辆,同比增长18.27%。其中MPV增速更为明显;MPV销售27.27万辆,同比增长27.11%。2015年,乘用车累计销售2114.63万辆,同比增长7.30%,其中MPV销售210.67万辆,同比增长10.05%。
排名方面,五菱宏光S超7万、宝骏730过4万分列前两名,威旺M30成功接棒接手M20,销量达到23344,这个数据的确够亮眼。风光330继续着稳定上升趋势,排名第四。风行S500与北汽幻速H3均月销过万,双双跨进前十。欧诺、开瑞K50表现正常,进入前十。令人意外的是菱智,差点跌出前十榜单。豪华商务比拼中,年底冲关之际,别克GL8“终于”输给了老对手奥德赛一次,排名第十一,奥德赛发威排名第九。
※表格中数据均为厂家上报的国内狭义乘用车销量,不包含进口车。
以下是具体车型数据:
1.五菱宏光S 12月销量76,744 本年度销量655,531
五菱宏光S月销已经达到76744辆,印象里这应该是宏光的最好成绩了。去年同期,宏光也曾达到过75900的月销表现,年底月销超7万已成为宏光的新常态。它年销超过65万辆,这个表现为上汽通用五菱200万的销量贡献值超过3成,不出意外,宏光又成了2015年全球销量最好的5款车之一。
2.宝骏730 12月销量47,690 本年度销量321,069
51.5%的同比增长,仅次于风光330,上月笔者提到,短期内宝骏730不会有太大波动,但年底冲关的关键时刻,宝骏730还是甩了笔者一个响亮的耳光。到底是年底冲关销量快报需要还是宝骏730展现出了强大的战斗力,两个月以后见分晓。
3.北汽威旺M30 12月销量23,344 本年度销量23,344
威旺M30成功接棒接手M20,销量记录为23344,年度销量数据同样如此。而本月M20的销量数据已经显示为空白。关于M30的信息一直不多,笔者特意查了之前几个月的销量榜单,但可用信息不多。这款号称家轿级的MPV,自9月下旬上市后消息一直匮乏,但从12月一下子跃然纸上,给了对手一个惊雷般的震撼。
4.东风小康风光330 12月销量14,155 本年度销量99,622
58.9%的同比增长是榜单里的最好成绩了,风光330销量攀升严格来讲是从下半年,全年的销量它并不十分出彩,但随着MPV市场的回暖,风光330迎来了一个新春。
5.东风风行S500 12月销量10,858 本年度销量21,377
这是风行S500第一次进榜,年底的表现固然有冲量嫌疑,但上市后的一路攀升的确证明了这款车是有市场认可的。真金不怕火炼,2016年是最好的验证,看未来销量吧!
6.北汽幻速H3 12月销量10,022 本年度销量17,537
幻速H3是榜单里另外一个新面孔,上市以来并不十分出彩,但基本在前二十徘徊,这个月销量过万,成都车展上幻速H3上市,短短三个月月销过万,成绩已属不易了。
7.长安欧诺 12月销量9047 本年度销量142,263
欧诺在年底,也出现了环比下滑,本月更跌破万辆大关,总结数据来看,2015年度欧诺共计销售14.26万辆,表现还不错。此细分市场竞争也够激烈的,对比同级的五菱宏光、宝骏730,甚至威旺M30,欧诺想要迎头赶上目前来看是不可能的。不久前,长安欧尚上市,作为长安旗下的重磅MPV车型,2016年值得期待。
8.奇瑞汽车开瑞K50 12月销量9020 本年度销量48,899
开瑞K50达到近万辆的成绩已经是不易了,整体来看,K50的卖点就是外观,榜单里有商务车外观的不多,K50算一个。2015全年销量,K50也能进入前十,这个是它稳定的最大表现。
9.广汽本田奥德赛 12月销量8691 本年度销量45,228
奥德赛在与GL8冲关之战比拼中终于占了一回上风,不仅是奥德赛,年底冲关,广本旗下的雅阁、凌派等车型都有非同寻常的表现。本田也成为继大众年底数据充量的又一家大集团。不过从车辆本身来看,奥德赛这款大车的操控性和细节表现绝对没的说,油耗甚至比某些SUV甚至中级车低得多。
10.东风柳州菱智 12月销量7624 本年度销量105,417
同比下滑27.8%,这是菱智12月的成绩单,上月菱智还无限接近2万大关,本月销量却如断了线的风筝一般。不过从东风柳汽28.2万的年销量来看,离年度销量目标35万差了一大截,这样一来,即使菱智销量再高,意义也不大了,不如把销量放在下一年更现实。看下月菱智的销量和排名吧,肯定会大变。
特评车市观点:本月的MPV的市场是两年来面孔更换最频繁的一个月,这其中还不包括华晨汽车的华颂7、潍柴的英致737等实力派选手,虽没进入榜单前十,但并不影响它们的潜力所在。随着MPV市场的逐渐回暖,2016年的细分市场将会出现更激烈的竞争。2015年虽不及2014年的疯狂,MPV市场销量增长稍显理性,在2015年下半年的迅猛崛起并抢占先机。家用MPV迎着国家二胎政策的全面放开,将迎来一个发展新契机。而仔细思考不难发现,其火爆并不是单纯凭藉二胎政策的放开。在MPV市场发展到一定阶段,人们对多功能车型的本源需求开始释放,2016年很有可能成为市场的一个新增长点。
(本篇为12月MPV销量篇,新能源及年度销量分析将陆续出炉,开门见山,特式风格评销量,敬请期待!)
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