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拥有声速的超级高铁:2小时从北京到纽约

  在遥远的曾经,我们是通过双腿在世界上四处迁徙移动。

  随着社会的发展和技术的进步,我们后来拥有了以人作为动力的人力车,还有以马作为动力的马力车。不过,相较之于今天的交通工具来说,那时的日子真的很慢,思念真的很长,连交通工具都真真实实地反映了这一点。

  后来第一次工业革命就爆发了,我们的交通工具发生了巨大的变化,动力不再是借助于人或者是动物,人类可以借助其他的东西做为交通工具的动力。蒸汽机作为动力进入到我们的生活中,我们的交通工具可以说是发生了质的改变。这时候一大批伟大的发明出现了,火车,汽车还有飞机等交通工具都涌现并应用实践到我们的生活中。(更多精彩内容,请搜索微信号:RideWith)

  说完了第一次工业革命,当然不得不提到我们的第二次工业革命。这个时候人类又发现了电,这不仅改变了人的交流方式,跨越了时空的限制。速度这两个字得到越来越深刻地诠释,尤其近几十年,我们的交通工具不停的发展和革新,速度得到不断地提升和加倍。

  然而,尽管这样,我们还是不会满足,不会止步于此,还是继续在研究与探索可以有更快速度的交通工具!(更多精彩内容,请搜索微信号:RideWith)

  

  有这么一群人,在洛杉矶正研究者一款Hyperloop(超级高铁),这种交通工具是一个“胶囊”,或者说是“梭子”。这种“胶囊”被放置于管道中,像炮弹一样被发射到目的地。动力供应是磁悬浮技术,整台梭子处于一个几乎没有摩擦力的环境中,以某种单射装置发射出去,无间断前往目的地。

  据说,这个Hyperloop只需要花费不到35分钟,就可以从旧金山到纽约。从纽约到北京,也只要两个小时。按一般正常的情况,如果我们坐飞机从北京到纽约,也需要花费大概13个小时。通过这样的比较,你就可想而知,这种Hyperloop拥有的是一种怎样的速度-声速吧!当然,你会想,这样的车从北京开到纽约,听起来不太现实,毕竟中间要横跨太平洋,这个就得看别人的技术啦!

  Hyperloop团队

  

  Hyperloop 工厂

  

  Hyperloop的八个牛逼点

  ●轨道、上车流程以及这个车站都需要设计。这个项目的设计者说,这些都需要考虑到技术、人类的经验和社会性的改变。(更多精彩内容,请搜索微信号:RideWith)

  

  ●Hyperloop以每小时以超过700英里的速度行驶,基本上好和声音的速度们等同。这都把现在所有其他的交通模式完爆了。飞机的平均速度是每小500英里,世界上跑的最快的火车也只是每小时200英里。

  

  ●如果你想在少于900公里的两地间来回,那么Hyperloop绝对是最理想的选择。从纽约到旧金山之间383的英里的旅程,只需要花费34分钟,而从纽约到华盛顿特区的226英里的旅程只需要21分钟。在轨道上方的太阳能电池板是整个系统得以运营的动力来源。

  

  ●其中最大的挑战是使得人们呆在这种管形的物体中会感到舒服。设计者指出,呆在这里边时,乘客能感受到加速,不过当Hyperloop达到全速时,乘客就不会再感受倒运动。(更多精彩内容,请搜索微信号:RideWith)

  

  ●这些胶囊的内部气温是控制的,在加固的管道中运行,所在任何天气情况下这个系统都能运行。而且由于桥塔的使用,所以Hyperloop也是防地震的。

  

  ●不像火车或者飞机,Hyperloop根本就不会给你担心受怕的机会,因为它是一个完全封闭的系统,并且是通过电脑控制的。(更多精彩内容,请搜索微信号:RideWith)

  

  ●对Hyperloop最初的设想是使用欧翼的门,从下边的这个透视图中可以看到。这样做主要是为了在上下车的时候,能够让人们体验到方便,行李舱将在胶囊的前方或后方。

  

  ●对于车站的考虑,一个小时之内允许来来往往的人流量为6000。预计Hyperloop的总成本不少于60亿美元。这个系统不仅是载人,也可以运输货物、贸易等行为。(更多精彩内容,请搜索微信号:RideWith)

  

  对于这个世界,拥有不断创新和速度的追求,这必然是一种进步和发展。然而,小编我想说的是,在一个越来越追求速度的社会来说,希望我不只是为了速度而追求速度。有太多人只为了追求速度,走的太远,而忘了自己的初心,希望我们不是。

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auto.sohu.com true 搭搭顺风车 http://auto.sohu.com/20160122/n435528233.shtml report 5677 在遥远的曾经,我们是通过双腿在世界上四处迁徙移动。随着社会的发展和技术的进步,我们后来拥有了以人作为动力的人力车,还有以马作为动力的马力车。不过,相较之于今天的

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