这篇图文是上汽大V孵化计划入选“上海汽车报”的第四篇稿件
虽然配备了ACC，就相当于自动加持“妈妈再也不担心我追尾了”光环，但是，但是，某几种特殊情况下，ACC也是很能坑人的哦。
ACC的英文全称是“Adaptive Cruise Control”，
中文名为 “自适应巡航控制”。
目前广泛应用于中高端车型，
车辆在行驶过程中会根据前方实际路况控制车速，
实现“自动跟车”神技，
堪称长途驾驶中的“居家旅行之必备！”
ACC会不会在某些特定条件下产生失效状况呢？
小编在此罗列了5种ACC潜在的可能失效模式以供大家参考
希望大家都能合理运用高科技，安全行驶哦！
潜在失效模式NO.1—— 前方车辆装载超长物体
全球经济化时代讲究的是神马？
效率，效率，效率！
（重要的事情说三遍…）
多装一点，装多一点，
一趟就能多赚个百八十儿！
但素！！！
当你在行驶中遇到这范儿的，
可千万注意要查看“跟车距离”，
并调节好“跟车速度”，
最好么能不用则不用——
因为，ACC只认车尾不认货~
潜在失效模式NO.2—— 跟停起步时被加塞
ACC老智能了！！
当前车制动到静止状态时，
只要其在3秒内又起步，
你的小座驾就阔以“随之而动”！
但在某一状况下即，
传说中的最烦最没品的——被加塞时，
就有可能与之来个“亲密接触”！！
不过，个人觉得没啥大碍，
ISO规定加速度〈0.2g，
安全首先应该木得问题，
然后么，还是对方全责吧！！~~
（当然，能不亲密接触么还是不要亲密接触了）
潜在失效模式NO.3—— 前方来车逆行
逆天的逆行呐！
竟然还真的是不少见…
ACC老大拥有再强大的“STOP&GO”模式，
也顶不住你这么无视交通规则，
直挺挺地冲过来呐！！
这时候我们就不要再“迷信技术”啦~~
小命要紧，
赶紧地打方向盘或踩刹车~~
快快“退避三舍”吧！
（等等，别忘了帮它留个影…）
潜在失效模式NO.4—— 紧急弯道口
山路风景优美，
一路驰骋开去，天地尽收我眼~
再“乐滋滋”地开上ACC，
哼个小曲儿，岂不美哉！！
但素，过弯的时候，
尤其是急弯，
一定要注意！
采取主动控制（制动等）措施！
因为……
车子是会被跟丢滴~~
潜在失效模式NO.5—— 前车紧急制动
当前方突然“啪”一记刹车，
这时候你再“亲”上去，
不管啥原因都是你原因！！
这就是传说中的追尾~~
ACC有跟停能力，
但被赋予的最大减速度为0.35g，
而人为减速可达0.9g~~
一旦遇到前方急停，
可别再傻傻等待咧！！
一脚刹车，绝不拖泥带水！
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