[搜狐汽车试驾]提到江西五十铃，相信许多二、三线城市的朋友并不陌生，此次试驾的便是其最近推出的“瑞迈”。其实，在一个月前搜狐汽车便前往石家庄的4s店，静态体验了一番主打低端皮卡的瑞迈。此次来到美丽的厦门，也算是完成了我开开它的愿望，为大家体验下这辆工具型皮卡在日常使用中顺不顺手。瑞迈继承了大哥D-MAX的优越的底盘与车身结构，并延续了五十铃精湛的装配工艺。定价控制在10万元以内，势必要在中低端皮卡市场分一杯羹。
瑞迈现有三款车型，目前只有后驱版本，日常拉货绝对够用。另外厂家透露将会增加四驱和长斗版瑞迈。但就价格来说瑞迈在10万元以下的市场很有竞争力，首先是底盘与车身来自D-MAX，很大程度保证了瑞迈的承载能力。另外来自五十铃的工品控体系和源于4JB1技术研发的发动机，让车子开起来轻快耐用。
瑞迈的外观设计霸气时尚，偏向SUV的前脸造型迎合了大部分中国消费者的审美观。
瑞迈的设计非常人性化，例如一键升降车窗、大灯电动调节、倒车雷达等，用起来十分方便，妈妈再也不担心我开皮卡了。
这次试驾的中配车型做工讲究，镀铬装饰、烤漆面板都不少。各旋钮与按键无松散感，阻尼力度适中。
瑞迈的储物空间很多，手套箱和扶手箱容积很大。后排座椅折叠功能强大，上下均可翻折。
瑞迈的发动机降噪做的很好，车内很少听到柴油机吵人的音调。
前悬挂偏舒适性调教，走烂路的时候前排乘客不会觉得颠。后悬挂主要以承载为主，所以颠簸回馈的比较直接。
总结：虽然仅一天的试驾并不能深入了解瑞迈的整体性能，但是仍旧让我感觉这车值得拥有，有许多亮点值得与大家分享。首先，瑞迈传承着D-MAX强悍的车身结构和五十铃精湛的装配工艺，再加上成熟的发动机技术，让瑞迈行驶在公路上显得十分轻快，车子虽然大但是并不松散。悬瑞迈的“品”字形车标彰显了江西五十铃一直以来的造车理念——品德、品质、品位，坐进车里就能感觉到瑞迈将三品毫无保留的传承了下来。瑞迈的配置非常实用，如一键升窗、倒车雷达、后视镜电动调节。ABS、安全气囊、四门防撞钢梁等配置大幅提升车辆的安全性。
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