这次改造的车来自中华骏捷，大家都知道中华骏捷本身用的就是第八代三菱戈蓝（Galant）的整个全身骨架，但后来国内量产的时候换为更符合中国国情的小排量发动机。
先来几张改装好后的帅气照片震震场子。
侧面，
然后看看发动机。
底盘。
下面开始改装过程
改装的这台车，它的排量为2499cc，为V6 Twin Turbo引擎，虽然它的动力还是当年日本车厂的自律上限280匹，但如果真要提升动力的话，对于这副引擎会难吗？原装已经双涡轮形式，只要更换了涡轮并对喷油点火等进行强化的话，那么这副引擎超越500匹，是绝对不难的，然而如果再进行引擎腹内强化的话，要继续向上冲那就只是想不想而已。发动机全部部件都是直接用VR4的，用6A13原装匹配的行车电脑。
改装部分
加装了HKS的泄压阀，加大了原来的水箱。HKS冬菇头代替了原装进气。
为考虑舒适性只选用D2街道版的避震。
雷迅刹车大4套装
TE37的轮毂 倍耐力的P7000 215%
中尾段ABG的排气
全套狮特的底盘拉杆
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