前言：汽车，从1886年到2016年，刚好跨过了130年的历史长河。它的沿革和发展，一直引领并代表着人们幸福生活的水准。所以，在这个继往开来的跨年之夜，友情提示所有想在今年购车的朋友一句：真，的，要，抓，紧，时，间，了。
俗话说：选车就像选老婆，一定要选实惠型的。那么问题来了，如何衡量一款汽车是否实惠呢？答案当然是：燃油经济性。说白了，就是省油。为了辩证“选车要选省油车”的观点能够有理有据，我们不妨设想几个用车场景：
A、行驶在高速路上，油灯突然亮红，无奈只好停靠应急车道等待救援。如果当初选一辆超省油的车……
B、油价又上涨，面对超高油耗的爱车，连轴排队，就为了省出点油钱，如果当初选一辆超省油的车……
C、人民币又贬值了，当初可以加满50L的油钱，现在却只能加到40L，如果当初选一辆超省油的车……
D、生了二胎，家庭开销又增加了，钱用来加油还是买奶粉，是个问题，如果当初选一辆超省油的车……
面对上述糟糕透顶的尴尬，我们可能才会意识到，选一辆省油车是件多么靠谱的事情，因为它能让你：开心时，省油，不开心，省钱。铺垫这么多，我就是想和大家聊个逼格甚高的话题：开一辆省油的车，一年到底能攒下多少钱？
在回答这个算题之前，我们先来谈谈一款车如何做到“省油”？
As we all know，一款车型是否省油，和发动机有着直接关系，它决定着汽车的动力性、经济性、燃油性、环保性。而在目前走量且保值的A级家用车型中，能够兼具上述品质的家轿屈指可数，甚至部分合资车型都难以担当。但是有一款自主A级家轿——吉利新远景，却在动力和油耗均衡表现上，成为家庭消费市场的关注焦点，从11月销量表上可以看出，新远景以13681台的销量成绩，一举成为比肩合资车型的自主明星家轿。
开车节油，是个老生常谈的话题，技巧也有很多种。但对于用车者来说，“省油=省心+省钱”这个公式，却永远成立。一款车省的钱越多，车主的幸福感就越强。有意思的是，吉利在新远景车型slogan上，就紧扣了“幸福”这一关键词，而且还把受众的目标客户定格在80后这个逐渐成家立业的人群上面，所以“省油”衍生出来“省心+省钱”的用车幸福体验，恰好契合了这个群体“进取、关爱、实现”的生活属性，无疑为新远景赢得市场提供了有力筹码。
一定有人问，新远景究竟在省油方面做了哪些动作，让它如此有底气叱咤于A级车市？
这个问题问得好！想必，很多年轻消费者对传统的CVVT发动机技术已经非常认可，但是新远景搭载的全新且具有完全自主知识产权的1.5L全铝发动机，其采用的DVVT技术，就是省油奥秘所在，它的技术值也着实更应该被高看一眼。因为这项技术不仅代表着目前国内自主品牌发动机的最高水平，全新DVVT发动机还可以比CVVT发动机技术省出18.47%的油耗，同时还具有动力强、躁声小的特征，这也成为新远景上市即得到家庭用户拥护的原因之一。
那么，新远景的DVVT技术为什么能够控制较低油耗呢？科普一下： DVVT技术，即连续可变进排气门正时技术，它可以分别控制发动的进气系统和排气系统。相较CVVT发动机而言，DVVT增加了对排气门的控制技术，其作用相当于一个小型的涡轮增压机，可以增加发动机的进气量，使得汽油燃烧更加充分，提升发动机的动力水平，同时实现节油减排的目的。
我们不妨做道算术题来验证：如果按照同排量CVVT车型一年油费花销是4000元（普通家庭消费水平），DVVT发动机比CVVT车型可以节省18.47%油耗，也就是节约4000元*18.47%=738.8元，省出的这笔钱完全可以用来支出新远景每年2次的保养费用，或者做更多幸福的事情。
平心而论，DVVT这项发动机技术，我们熟知的基本都是中高级以上车型，如君越Ecotec DVVT2.4L发动机、宝马325 DVVT、欧宝雅特、皇冠和锐志等。但是对于A级市场，确实鲜见。所以，新远景搭载这项DVVT技术后，不仅让这款平民车型成为了“幸福生活”的标杆，更能看出吉利在营销市场上的诚意之举。
文末，在2015年的尾巴上，不禁想情怀而风致地感慨一句：幸福，从来不需要甜言蜜语的过度堆砌，有时一点，即成一面。
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